※ 引述《mrforget (财去人安乐)》之铭言：
: 连续工作超过十四小时。
: 其实台湾的司机过劳已经是常态。
: 疲劳驾驶突然死亡或发生事故更是常见。
: 政府不强制周休二日及不得加班。
: 还说过"劳雇双方约定，最长可以工作12天。
: 现在发生事故了，全民是不是就会重视疲劳驾驶了呢!?
之前去希腊，从雅典坐车要去港口搭船，车程不长，
但因为早上5.30第一班车，配了2个司机，
之前从斯洛文尼亚去克罗地亚时，因为路程很长，
(超过4小时) 配了2个司机，一个休息，一个开，
票价偏贵，车速适中，但可以安心睡，
台湾业者若把请副司机费用转嫁到乘客，其实不用涨多少钱，
但他妈现在都在削价竞争是怎样？
说个触目惊心的字眼：九份公共汽车
(坐出租车还会被迷奸，印度台湾省吗？淦)