和泰车500员工年享5千万额外福利
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2016年，和泰汽车所代理的丰田、凌志（Lexus），以年销售13万9千辆的成绩，继续称霸
台湾车市。今年满70岁的和泰，遥遥领先业界的不只是汽车销售数字，还有员工福利。
据《财讯》双周刊委托中华征信所调查的上市柜公司福利费用调查中，属于传产业的和泰
汽车，以平均每位员工每年享有300.5万元的薪资加福利，高居上千家企业里的第二名，
仅低于其他电子类的鸿准。虽然再细看财报附注后发现，此数字含了3.48亿元的董监事酬
劳，若将此扣除，和泰员工人均享有的薪资与福利仍有210万元，羡煞旁人。
和泰其实从新人任用就远高于台湾平均，大学毕业即有3万4千元的起薪，硕士则为3万9千
元。但若不看薪资、劳健保及退休金的提列等，和泰每年用在每位员工身上的福利金、教
育训练等费用，一年超过了13万元，光是这数字，就连调查榜单上的第一名鸿准、第三名
联发科都远远落在其后。
旅游补助5万　还有子女教育奖学金
和泰汽车管理本部部长刘松山分析，和泰每年最低都会提拨营收的万分之五作为员工福利
金，16年，和泰个别营收约1020亿元，也就是一年提拨给567名员工的福利金，即近5100
万元，平均每名员工一年有约9万元的金额。
其中，旅游补助就有5万元，为了让员工有更高的自主性，和泰不是统一行程，而是和几
家旅行社合作，只要员工自己上旅行社网站选定喜欢的地点、行程，不用硬和同事凑团就
可以成行，再由旅行社向公司请款。
另外，年底，和泰还会发给每位员工名为奖学金的2万7千元，作为补助员工在职进修课程
，或小孩的在学学费。
而到了年底福利金仍有结余，公司就再发放让员工自行选择百货或商场的提货券给员工，
去年，每人就领了9千元的礼券。
“我年资27年，看起来很长，但在我们公司算还好而已，”刘松山笑说，因为已经成立70
年的和泰，流动率仅有3.5%，因为近几年业务及投资成长快，招募许多新人，才将公司的
平均年资拉低到14年。
其实，过去，每当有人喊和泰集团总裁、前任董事长苏燕辉为“老板”，他都会正色地跟
对方说，“我不是老板，是董事长。”苏燕辉认为，老板带有“主仆”的阶层观念，而董
事长则是所有股东选出董事，再由董事选出来的，有“民选”的意涵。他担任董事长，就
是要为股东尽力、照顾员工，不是被员工服侍。
有趣的是，和泰每月的20日就发放当月薪资，因为和泰成立之初，台湾经济并不好，为了
让员工早点拿到薪水应急，即提早到20日发薪。在苏燕辉的坚持下，和泰数十年来都维持
这传统。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/hot/20170213/1054760/%E3%80%90%E8%B2%A1%E8%A8%8A%E3%80%91%E5%92%8C%E6%B3%B0%E8%BB%8A500%E5%93%A1%E5%B7%A5%E5%B9%B4%E4%BA%AB5%E5%8D%83%E8%90%AC%E9%A1%8D%E5%A4%96%E7%A6%8F%E5%88%A9
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科技版不是有人爆 和泰工程师年终23个月

日圆涨我们跟着涨价 贬值时我们用美元计价

M01才一篇后座椅 螺丝孔公差太大硬上的文章, 要客人吃下

日商当月20号领薪水很平常

sienta那个价格 我看明年和泰员工的年终应该又可以创新高

推，流动率低，算是台湾比较好的企业了

赚翻了。至少还有回篑员工。哪像某些股王。。。。科科

网址缩一下

和泰、中华车 台湾车业中的幸福企业

大立光 表示

低底薪高奖金 汽车业都这样啊 省退休金 怕亏损