※ 引述《JCSwifty13 (Swifty&proud)》之铭言：
: 啊最近Uber要离开台湾了
: 感觉很多人的反应都十分两极化
: 小鲁看了几篇文章后还是不了解
: Uber在其他国家没有像在台湾一样的问题吗？
: 那它是怎么让其他国家的政府同意的呢？
: 有没有挂
我想Uber主要是在美国畅行无阻吧，一则原因是美国司法系统复杂，
官民平等，所以光是诉讼就不得了，而且地方分权，所以权限是在各
地方政府，而且人民支持，因为确实对人民有利，其实Uber在台湾短
时间开放就有1500万人次搭乘，就可见得。
Uber的真相如下：
这是一个新时代的观念，关系著国家竞争力，是社会进步的象征。共乘增加移动速度、降
低成本，就能创造竞争优势。共乘降低价格、使用方便快速，Save Money, Live Better.
就能将钱和时间用在其他地方，以提高生活品质。更多消费者利用，司机也能从此获益，
特别是偏乡地区。而使用Ride-Sharing比Taxi出租车更为安全，不必在街头等车拦车，意
味着在司机抵达前都更有保障。且整个行程位置时间司机资料都被自动记录控管，包括上
车地点、目的地，这比随机坐出租车更有保障，也确保驾驶选择最快路线。
出租车制度缺点在于缺少退场机制，如当司机态度强横恶劣、偏乡喊价、抽烟、危险驾驶
、车况不佳、拒开冷气、宣传推销、疲劳轰炸时，乘客缺乏制衡管道。因此容易藏污纳垢
，不时传出司机乘客冲突斗殴新闻。研究并证实Ride-Sharing降低酒驾发生数量，保障行
人行车安全。美国比较开放，很快就接受这种创新的运输方式，在亚洲地区就相较困难，
有各种各样反对声音，用旧法令侷限新型态产业发展，这是美国竞争力所在。
转载：http://calasf.blogspot.com/2007/05/los-angeles1.html