以后会出现"分薪制"的劳工。
一台监视器看一位劳工有没有不间断工作。
如果没有就不算工时。
假设是服务业，如果没客人上门，那就算待命，
所以搞不好连续工作二十四小时，只算"2"小时的薪资及工时。
因为帮客人服务的时间只有2小时^_^。
DPP赞赞赞，超越KMT了。
※ 引述《KobeRapist (我强爆了)》之铭言：
: 台铁三班制血汗？交通部：夜班其实有3-5小时不必工作
: https://udn.com/news/story/1/2271976
: 交通部今天说，三班制改变仍需多数员工共识，交通部接受持续改善劳动条件，不接受恶
: 意影响春节疏运。
: 交通部表示，为回应台铁产业工会三班制改善诉求，台铁局自105年9月成立运务处轮勤轮
: 班改进小组，邀现场轮班员工代表(含企业工会代表、产业工会代表)共同参与，召开6次
: 改进会议，针对车站轮班之各种排班方式、劳动条件进行讨论，但六次会议均未获多数与
: 会成员(含企业工会代表)共识。
: 在未完成法定劳资协商程序前，仍采现行排班方式与劳动条件。产业工会部分成员不应不
: 遵守法定劳资协商程序，以恶意休假手段，企图影响春节疏运，造成返乡民众不安、到勤
: 同仁疲于奔命。
: 另一方面，交通部说，台铁夜班仍有3至5小时休息待命时间。车站依工作性质排定三班制
: 轮班方式，在夜班工作时，依末班车及首班车列车空档，为待命时间并未工作，同仁依工
: 作性质不同，如担任剪收票、售票等人员在该时段均在车站待命，夜间工作与工厂等大夜
: 班相比之下，仍有3至5小时不工作时间。
: 交通部重申，台铁员工经由国家考试录取，其薪资、退休、保险均依公务员法令规定，虽
: 兼具劳工身分，仍需遵守公务人员相关法规
: 产业工会虽透过工会会员代表决议春节期间（除夕至初三）依法休假，仍属台铁员工，必
: 须依公务人员请假规则。