※ 引述《aotfs2013 (aotfs2013)》之铭言：
: 经过长久的等待(谜:有人在等吗?)
: 终于把最新的 去年的各县市税收统计完成了
: http://i.imgur.com/mWqCysu.png
: 这是去年各县市税收长条图
: 同场加映去年各县市努☆力☆缴☆税后
: 今年2017年的统筹/补助/税收对照表
: http://i.imgur.com/HyDPlm7.png
: 资料来源:行政院主计总处 财政部国库署
: 先帮新竹及桃园QQ
: 谢谢大家
: 然后请帮我推推m(_ _)m
这几年蔚为风潮的铁路高架地下化经费，只挑六都
1. 高雄（包含凤山左营高雄计画）
总经费：998.69亿元
中央66%，657.68亿元
地方34%，341.01亿元
另外还有一则新闻：中央送高雄百亿大礼
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161130/1000973/
这笔金额不知道怎么算，在不在657.68亿里面？看起来是没有
2.桃园铁路地下化，依去年底新闻公布
总经费：964.09亿元
中央56%，约539亿元
地方44%，新北市政府14亿元，桃园市411亿元。
再补充个原高架化经费：
总经费：308.45亿元
中央：65%，199.75亿元
地方：35%，桃园101.83亿元，新北6.87亿元。
3.台南市区铁路地下化
总经费：293.6亿元
中央87.5%，256.9亿元
地方12.5%，36.7亿元
4.台中铁路高架化
总经费：372.41亿元
中央98%，363.99亿
地方2%，8.42亿
（台中资料有点出入，铁工局是308.09亿，台中捷工处则是上述数字
因为采高架化中央允诺全额出支，所以捷工处金额可能是加了其他进来）
5.大台北都会铁路地下化（包含万板专案）
总经费：约1800亿
中央：约67%，约1200亿
地方：约33%，约600亿
嗯...看起来有个城市负担特别重，高架跟地下都要付得比人多
希望底下有UCCU图支援了