看社会的最低标准接不接受
没有一定
今天不轮班也行
反正台铁是国营，同时也是独占事业
就算朝九晚五也不是问题
顶多，台北到屏东以后一天一班车
早上9点出发，下午五点到，司机到了之后就下班
没什么不行，毕竟不是私人公司
不管赚钱，赔钱，都不是进入私人口袋
只要民众不接受，不符合主流价值，都能改
改善后，再把成本转嫁到价格上，或是用税金补贴
对台铁而言都是没问题的.
重点是先说好，什么是合法，什么是违法。
已经劳资协商通过，新进人员也都必须先签同意书才能任职。
就算这样违法也没关系，那要先说，到底合法的认定如何。
目前各说各话是怎样。 为什么什么事违法没办法判断。
不管怎样快点厘清就好了，反正国营事业也是纳税人的钱
※ 引述《ivorysoap (ivorysoap)》之铭言：
: 看到贴的台铁班表真配服台湾人能想出这种
: 好像有依法放假但看起来明明每天都要上班的班表。
: 还好当年我本来想考但没有去考。
: 想请问的是
: 1 .考上后前几年一定不能自选单位吗? 不然台南人考上分发到宜兰去
: 若是已成家,不就等于叫人考上后马上辞职?
: 2. 要干多久才能摆脱轮班? 我就不信只要考上了就得轮到退休
: 那应该每个台铁员工退休前就爆肝死了..
: 3. 女员工也要轮班吗?
: 铁路局上班的乡民来供快卖..
: 今年经过此事还去考的人,大概只能用贩剑制仗来形容了...
: 除非月薪有60K 起跳,不然宁可去轮工厂的三班。

我建议台铁一张票改卖1200 时间到就开车不等人

国营事业不是纳税人的钱喔国营事业是股东的

日本铁路不都民营 有朝九晚五吗？

阿扁上台后想整顿台铁 台铁威胁罢工 结果民众纷纷抗议 阿扁只好龟了

赞 支持台铁涨价 拜托那些左蠢别到时候又哭夭票变贵

台铁车站值班范例：" target="_blank" rel="nofollow">
各车站票房售票窗口改成跟邮局一样只开平日8：00～17：00就好了

台电缺钱是跟银行借钱，政府只会补刀不补血