※ 引述《lapetos (latt)》之铭言：
: ※ 引述《KanoEikou (A MAN B MAN イケMAN)》之铭言：
: : 排班的合理性 以及高层与基层的劳逸不均 甚至民营化的问题
: : 确确实实都该被检讨 并加速改革
: : 只是 台铁很血汗 班表都出来了 政府也帮忙带头宣誓公然违法打压劳工了
: : 果不其然 招考讯息出来了 看来是要打压之前依法休假的
: : 这些制度面的问题 都该检讨 但是 个人因素呢?
: : 如果明知山有虎 偏向虎山行 自己又去报考了 考进去了又继续在靠杯
: : 这样是什么心态呢?
: : 这次台铁报考 会招满吗?
: 还是会有一大堆人考你信不信
: 因为这个工作不用学历
: 因为很重要，所以要再讲三次
: 不用学历
: 不用学历
: 不用学历
: 光是不用学历这点就足够屌打外面的求职条件
: 一堆工作都限定大学以上才能做
: 但台铁不用，只要满18就能考
: 那你觉得有可能会招不到人吗？
: 因为台铁的工作就是黑手的工作
: 外面的黑手是修汽车，当大卡车司机
: 台铁的黑手是修火车，当火车司机
: 你知道他们的站务员薪水还比高铁高吗？
: 站长年薪还有120万勒，屌打9成9的乡民
: https://goo.gl/YLsV0J
: 陆路运具第一名 台铁站长 年薪达126万
: 如果要轮班，但年薪有一百多万
: 你觉得有可能会找不到人吗？
: 而且不用学历喔
你又胡扯了
站长学历要求"大专以上"
而且是高员三级 等于高普考 你去考根本考不上
考试的专业科目全是申论题 你能考几分
考进去至少需要任用满5年有符合站长甄选资格加上考绩
一群高员可以成为站长有几个??
站长拿到126万至少需要年资25年以上
有几个可以在台铁工作25年
126万还要算上到顶加班费不是基本薪资
高普考水平+25年资+最高加班费126万 能够领到的至少55岁以上
不要以为乱洗文章没人出来打脸