※ 引述《bluebluelan (新阴流大目录免许皆传)》之铭言：
: ※ 引述《PauFrank5566 (PaulFrank5566)》之铭言：
: : 在日本所有车种都很准时到，准时出发
: : 我相信几十年前的日本殖民时代
: : 当时火车都比现在准时
: : 迟个5分钟是不会加速赶上吗？
: : 一个站delay 3分钟累加
: : n个站呢
: : 铁路有速度极限，至少有个buffer吧
: 可以学印度啊 类似新竹到台北自强要一个小时好了
: 那就加码半个小时 表定一个半小时 就算在中坜延迟20分钟
因为日本奥客少，台湾奥客多
列车开车时间到，要关门，
就有一堆奥客冒出来说: 你怎么提早关? 你怎么不等我?
然后就去投诉
有些运转员及车长"人比较好" 等这些人上车
列车就迟开，各站都这样搞就误点。
另外由于铁路有平交道，并非A型路权，
所以常有不遵守号志的行人或驾驶闯入，造成事故，单线通车
这也是常造成列车误点的原因。
造成列车误点的原因太多，但有一大半是台湾奥客多，或者不守交通规则造成，
门外汉只看到列车误点就骂台铁，
其实是搞错对象。