1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
“不要在我们的山打洞” 宜兰地方团体反直铁
3.完整新闻内文:
2017-01-20 20:10
[记者简惠茹/宜兰报导]宜兰县长林聪贤、立委陈欧珀等人今天前往立法院“要直铁”
,地方团体则批,“不要又在我们的山打洞”,认为目前两个直铁方案都会对环境造成严
重冲击,根本不是宜兰人想要的。议员则指出,改善县内公共运输才是当务之急。
反北宜直铁阵线发言人刘勇廷表示,2004年核定的“东部铁路快速化方案”,当时时空背
景与今日早已不同,当年雪隧还没通车,大家还不知道与台北缩短距离所带来的利与弊,
雪隧从2006年通车至今,房价飙涨、物价狂升,宜兰所骄傲的慢活不再,这是宜兰人需要
的想要的吗?
“别在我们的山打洞。”刘勇廷说,为何不重新研究及讨论需要什么样的大众运输?当交
通出现问题,除了盖新的路之外,还可以透过管理措施,让国五不要这么壅塞,例如落实
差别收费,除了现在提出的两个方案,其实也可以铁路原线升级,对环境不会造成这么大
的冲击。
“县境交通问题还没改善前,还不是时候谈北宜直铁。”议员薛呈懿表示,目前对于建直
铁后对整体交通改善是否显著都不清楚,直铁是否真的可以改变民众意愿,多搭乘大众运
输来宜兰也是未知数,应该先把县内交通问题克服才是当务之急,民间还没充分沟通对话
县府就积极争取直铁,会有疑虑。
宜兰县政府建设处表示,县政府立场希望可以使用方案一,不但经费比方案二少将近80亿
元,挖掘隧道的数量也更少,而且邻近雪隧路线,有过去开挖雪隧的经验,对于地质情况
较为清楚,而对环境影响方面,县府透过翡翠水库管理局针对水质监测资料发现,雪隧施
工期间没有证据证明施工对水质或淤积有影响,所以希望中央重新评估,让数据透明化。
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http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1953967
5.备注:
去礁溪一样塞啊