高铁沿伸到屏东要900亿 只比台铁快9分钟
（中央社记者陈苇庭台北13日电）交通部高铁局将对高铁延伸到屏东进行可行性评估，局
长胡湘麟今天说，若沿着台铁新辟隧道初估花得8、900亿元，但左营到屏东只比台铁快9
分钟。
交通部将于今年启动高铁延伸到屏东县的可行性评估，可能方案包括与台铁共轨、沿台铁
新辟隧道及其他新辟路线等3方案。
对此，高铁局长胡湘麟今天表示，若是选择方案一和台铁共轨，预估得花新台币数百亿元
，但是考量路线容量限制，目前1小时只能开行10班，高铁1小时最多只能开出1至2班，且
行车时间和台铁差不多。
若是选择方案二沿台铁新辟隧道，胡湘麟初估得花上8、900亿元经费，但是由于路线和现
行台铁路径相同，转弯半径大无法提速，因此左营到屏东也只比台铁自强号快9分钟。
至于方案三，他指出，过去兴建高铁时并没有预留分岔点，因此只能选择从台南往南后经
燕巢岔出直达屏东，不只经费得花上千亿元，高雄路段还可能得暂停营运，得将部分桥梁
拆除重建，影响甚钜。
胡湘麟表示，过去高铁兴建时，可行性评估做了18个月，这次可行性评估还没有时程表，
预计将针对各种可能路线方案，进行技术、市场、法律、土地、经济、财务及环境评估。
中央社
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201701130267-1.aspx
作者:
jorden (William)
2017-01-13 16:53:00DPP嫌钱太多喔 这也要盖.......
作者: Leo4891 (Leo) 2017-01-13 16:53:00
900亿换9分钟 呵呵
作者: e771001 (低调的隐士) 2017-01-13 16:53:00
没想到这么贵 我还帮忙连署XD
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-01-13 16:53:00不要通到屏东市不就好了
作者:
winu (受监护宣告ing)
2017-01-13 16:54:00屏东盖高铁？笑破屏东人内衣内裤
作者: Leo4891 (Leo) 2017-01-13 16:54:00
阿台铁都要延伸了到底是谁在炒作高铁？
作者:
a741085 (向前一镖)
2017-01-13 16:54:00未看先猜会盖 屏东耶 绿营本仓耶
作者:
rinatwo (无)
2017-01-13 16:54:00本来就很贵了 还一堆征收问题
作者:
jorden (William)
2017-01-13 16:54:00把台铁弄好就好了......
作者: rongbin07 2017-01-13 16:54:00
屏东应该需要通垦丁吧 盖一般铁路就好了
作者: Leo4891 (Leo) 2017-01-13 16:55:00
本来就规划台铁好好的 白痴DPP立委再吵要高铁
作者:
gaygay5566 (大玻璃è€èŠèŠ±5566)
2017-01-13 16:55:00不管啦 不通车就是骑士屏东人
作者: spotmay (THE END ) 2017-01-13 16:55:00
不盖就是不爱屏东！ 快扣帽子阿！
作者: e771001 (低调的隐士) 2017-01-13 16:55:00
以为通到垦丁才连署的
作者: nepenthes7 2017-01-13 16:55:00
高雄台铁去屏东就很方便了还高铁ZZ
不用通垦丁 通到恒春就好 恒春到垦丁这段我自己解决
作者:
hihimen (aa)
2017-01-13 16:56:00资进党大概回收800亿
作者:
joumay (怪怪的小其)
2017-01-13 16:56:00对委员县长来说 一秒都不能等呢 不然就是骑士 是二等功名
作者: Leo4891 (Leo) 2017-01-13 16:56:00
就算之后盖好高铁 白痴DPP立委肯定又吵票价太贵要回馈
你他妈现在高铁只到左营 你不知道从左营骑机车到垦丁
作者: anoreader 2017-01-13 16:56:00
屏东并入大高雄市 不就有高铁了？
作者:
QBey (Q贝)
2017-01-13 16:56:00歧视东部人 我们要高铁环岛
但是正常人在算这种东西，哪有不算转车时间的 再骗阿
作者:
attpp (小猪呱呱叫)
2017-01-13 16:58:00以后要设站的县市自己出好吗
作者: rongbin07 2017-01-13 16:58:00
很多乡民都不知道屏东市在旧高雄市及高雄县治凤山旁边
作者:
neoma (佛蒙特妈妈)
2017-01-13 16:58:00台铁民营化就可以改善的事不做...
作者: rongbin07 2017-01-13 16:59:00
以北部观点 就是南港到板桥树林这样
我觉得就把台铁新左营-屏东这段改成叫高铁，台铁屏东站
作者: rhs091 (Cud) 2017-01-13 17:00:00
推荐延伸到钓鱼台 顺便发展观光跟宣示主权!!
作者: rongbin07 2017-01-13 17:00:00
但是屏东县南北面积非常的宽大 需要铁路的是南屏东
作者: Leo4891 (Leo) 2017-01-13 17:00:00
一秒几十万上下的会待在屏东？ 是挖到石油了吗
改成台铁高铁双铁共构屏东站，这样速度是一样，默默就省下几百亿，屏东人也得到高铁了好棒
作者: rongbin07 2017-01-13 17:01:00
屏东是靠观光业 南屏东的确交通非常不便 需要铁路
作者:
yaudeh (脚踏车伕)
2017-01-13 17:02:00海南都有环岛高铁了
南屏东交通不便需要铁路那就把铁路延过去，花几百亿盖
作者: thomaschion (老汤) 2017-01-13 17:02:00
白痴吗？
作者:
jorden (William)
2017-01-13 17:02:00延伸高速公路到垦丁还比较实际勒
作者: pp0731 (pp) 2017-01-13 17:02:00
看来很多人觉得屏东到垦丁10分钟
作者: JT0624 2017-01-13 17:04:00
国道通屏东还比较实在
作者:
leutk (下雨天)
2017-01-13 17:04:00到垦丁才有用啦 屏东要干嘛
作者:
LII1201 (lii)
2017-01-13 17:05:00要延伸到太平岛以示主权顺便发展观光啊
作者:
mrsmalleye (wHat tHe hEll?)
2017-01-13 17:05:00看看那精美的苗栗.彰化.云林三站
作者:
yaes111 (咩修杆谋)
2017-01-13 17:05:00烂 别乱花 不需要的地方不用盖
作者:
neoma (佛蒙特妈妈)
2017-01-13 17:06:00国道通垦丁是想把更多车塞在那里吗
作者:
woolmo (李姓中坜选民)
2017-01-13 17:07:00基隆：哪时轮到我？
台铁到恒春效益很明显 减少车辆 比较不怕塞车 其实只要
作者:
godbar (匈奴)
2017-01-13 17:07:009分钟900E 纳税人钱真好花
作者:
abd86731 (HSEric)
2017-01-13 17:08:00立委 : 不管啦 你听过时间就是金钱ㄇ
作者: excia (Afei) 2017-01-13 17:08:00
900亿可以盖一条地下高运量捷运 别浪费在这上面
作者: rongbin07 2017-01-13 17:08:00
作者:
sionxp ( )
2017-01-13 17:10:00真烂 用我的方法。把屏东县废掉。跟台南合并。ㄧ亿都不用
作者: excia (Afei) 2017-01-13 17:10:00
台铁不是有屏东延伸计画吗
作者:
moonmu (Mu)
2017-01-13 17:12:00高铁延南港快？分钟
作者: gz 2017-01-13 17:12:00
DPP敢盖试试看.垃圾不分蓝绿
作者:
bood22 (doob28)
2017-01-13 17:12:0087
作者: lst77 (自我感觉良好 >w<) 2017-01-13 17:13:00
南港站花多少钱啊?花在台北ok 花在其它地方不ok这样
作者:
Khauf (Khauf)
2017-01-13 17:15:00目标:绕台一圈
作者: iamtien (田胖) 2017-01-13 17:15:00
dpp离搞垮台湾又进了一步
作者: u9161031 (PREDATOR) 2017-01-13 17:20:00
板南高铁你敢嘴？
南港站本来就是作为营运整备站使用，就算你不作南港站轨道也是要铺，场地也是要设立，差别就是要不要盖那个
作者: torunwind 2017-01-13 17:23:00
妈的 通到离高雄最近的屏东市干嘛 智障吗
站体跟载客，怎么一堆傻子拿只需要增设站体的站来跟要额外花几百亿舖轨道的屏东高铁站相比
在拿南港站来嘴之前，google一下南港站的资讯是很难?
作者:
mitim (mitim)
2017-01-13 17:26:00如此理由，板桥、南港站都不应盖
我未必同意增加停靠南港跟新三站的决策，但那跟额外铺几百亿轨道去屏东的蠢度没办法比
作者:
mitim (mitim)
2017-01-13 17:27:00日本新干线的末端延伸，值得台湾效法高铁延伸屏东，亦可带动屏东发展
作者:
alumeya (alumeya)
2017-01-13 17:29:00延伸到屏东市根本没意义 是想延伸到高雄车站想没步吧
作者:
alumeya (alumeya)
2017-01-13 17:30:00要延伸也是往屏东更南的地方才合理
作者:
rinatwo (无)
2017-01-13 17:30:00撒钱带动屏东发展 我看还是先落实劳基法吧
带动屏东发展需要的是工作机会等因素，而不是只快了几分钟又贵的高铁，那只会加速人口外流跟帮人炒地皮而已
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2017-01-13 17:32:00有高铁才潮，台铁是啥小咖，越来越慢又等车转车的，呵呵
作者:
mitim (mitim)
2017-01-13 17:32:00高铁延伸，政经中心南移，国营企业南迁，逐步进行
作者: lanecarbot (将匠) 2017-01-13 17:33:00
不是也有规划捷运到屏东，用那就好啦
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-01-13 17:34:00高雄铁路地下化通车后，潮州到新左营会多很多班次屏东县不想分摊捷运经费，所以高捷有得等，没那么快
作者:
AnanP (Pig)
2017-01-13 17:36:00别耍白痴好吗
作者: kenro 2017-01-13 17:36:00
这种完全没兴建必要，台铁弄好就解决了
作者: coolholiup (holi) 2017-01-13 17:40:00
是不用转车腻
作者:
Gyannor (åƒé£¯åƒä¸é£½)
2017-01-13 17:42:00900亿谁要出
作者: loveuu114 (小昱) 2017-01-13 17:52:00
高铁到屏东干嘛
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-01-13 17:53:00重点在于"没效益"，没办法省到很多时间，却要多花百亿