※ 引述《shenyang (身痒抓抓)》之铭言：
: 答案：因为内线禁行机车。
: 因为内线禁行机车，所以机车无法进入内线直接左转，而政府为确保机车仍可照常左转
，
: 发明两段式左转。
: 为什么内线禁行机车？
: 答案：因为政府提倡车种分流。
: 因为政府提倡车种分流，让一堆四轮认为自己比较有钱、比较高尚、比较屌。
这段脑补的太夸张了吧？
连一点基本逻辑都没有
这么主观的说法还被一堆人一直引用
想用这种理由战到能开放？ 嘻嘻
一个肉包铁 一个铁包肉 对撞的结果是什么？
再来 你以为车速分流很简单喔
说白了就是一堆飙车族想骑内线
干 你要每个人都知道多少速度骑哪里
做梦喔。而且你知道一堆人仪表版是装饰的吗
: 车种分流会导致什么？
: 答案：会导致较高速与较慢速的机车一同行走同一车道，造成相对时速差距过大。目前
无
: 法完全达到车种分流，最后还是会汇入混合车道。所以间接证实此政策是错误的，并无
法
: 持续下去。
: 必须按照车速分流、车向分流才能长远发展，左转车靠左、直行车中间、右转车靠右，
而
: 不是叫机车都靠边走水沟盖。此事就会发生靠边的直行机车与右转汽车产生冲突，容易
肇
: 事。
想的太美了吧
如果有一天 开放了车速分流
跟你说啦 大部份人看到的解读是
机车可以骑任意一道
一堆人就给你骑30在内车道
说我要左转
到处都是肉包铁钻来钻去
速度就跟上面所说的
你要所有人照做 有可能吗？
机车要闪车很简单 车要闪机车相对难
在来是车祸的发生
肉包铁撞肉包铁 大不了骨折 半残
要死也难 你看过有那次机车对撞有死的
除非速度到非常夸张 不然都还好
最常发生的车祸
肉包铁撞铁包肉
这种不但常发生 也容易死
你在让全部机车和车混在一起
干 太平间够用吗？
整天说国外怎样 外国览趴比较好吸？
你有想过台湾机车密度吗
有哪个国家机车密度跟我们一样
限制成这样机车还是一堆
他妈的在开放下去
整条路都是机车是啥小
不要整天把那种
幻想世界里的完美制度拿出来了
什么都没考虑
你说现在是车种分流 难道你真的永远骑在机车道？

你上路是为了撞？

我吃饱了懒得战

最好这些废物机车全卖了买台二手汽车 这样台湾交通才会好啦 懂不懂

鬼岛就是脑残有欠杀的机车狗太多了

这程度

有没有整天想开碰碰车.肉包铁挂嘴边还自以为逻辑很棒的八卦？ 建议交通局规定bmi过低的靠右走而且不能左转好不好

不就分流导致无法左转

喔喔开四轮的好棒棒喔

一堆汽车也开在内线30怎么不嘴

内线开30的智障 骑车开车都是智障

开头第一句问人家脑补太厉害，可第一句之后都你自己脑补耶

"限制成这样机车还是一堆"? 愿闻其详......

要分车种 好啊 四轮也别走外线道

机车比较好用阿 你连这点都不懂说限制成这样机车还一堆

你以为车种分流很简单喔 划几条线就是分喔https://goo.gl/LoFRJb 看看好文醒醒脑不去规范驾驶人 反而用车种划分 冲突就出来了

其实我觉得机车只要把自己当作再开车, 没有非钻不可的的习惯, 路况就会单纯很多, 这问题就是汽车对机车的耐性无法比照汽车,时速30的机车对比汽车显得更突兀总之,铁包人还是危险许多,在驾驶人素养和敌对氛围还存

四轮整天想撞人