※ 引述《shenyang (身痒抓抓)》之铭言：
: 答案：因为内线禁行机车。
: 因为内线禁行机车，所以机车无法进入内线直接左转，而政府为确保机车仍可照常左转
，
: 发明两段式左转。
: 为什么内线禁行机车？
: 答案：因为政府提倡车种分流。
: 因为政府提倡车种分流，让一堆四轮认为自己比较有钱、比较高尚、比较屌。
这段脑补的太夸张了吧？
连一点基本逻辑都没有
这么主观的说法还被一堆人一直引用
想用这种理由战到能开放？ 嘻嘻
一个肉包铁 一个铁包肉 对撞的结果是什么？
再来 你以为车速分流很简单喔
说白了就是一堆飙车族想骑内线
干 你要每个人都知道多少速度骑哪里
做梦喔。而且你知道一堆人仪表版是装饰的吗
: 车种分流会导致什么？
: 答案：会导致较高速与较慢速的机车一同行走同一车道，造成相对时速差距过大。目前
无
: 法完全达到车种分流，最后还是会汇入混合车道。所以间接证实此政策是错误的，并无
法
: 持续下去。
: 必须按照车速分流、车向分流才能长远发展，左转车靠左、直行车中间、右转车靠右，
而
: 不是叫机车都靠边走水沟盖。此事就会发生靠边的直行机车与右转汽车产生冲突，容易
肇
: 事。
想的太美了吧
如果有一天 开放了车速分流
跟你说啦 大部份人看到的解读是
机车可以骑任意一道
一堆人就给你骑30在内车道
说我要左转
到处都是肉包铁钻来钻去
速度就跟上面所说的
你要所有人照做 有可能吗？
机车要闪车很简单 车要闪机车相对难
在来是车祸的发生
肉包铁撞肉包铁 大不了骨折 半残
要死也难 你看过有那次机车对撞有死的
除非速度到非常夸张 不然都还好
最常发生的车祸
肉包铁撞铁包肉
这种不但常发生 也容易死
你在让全部机车和车混在一起
干 太平间够用吗？
整天说国外怎样 外国览趴比较好吸？
你有想过台湾机车密度吗
有哪个国家机车密度跟我们一样
限制成这样机车还是一堆
他妈的在开放下去
整条路都是机车是啥小
不要整天把那种
幻想世界里的完美制度拿出来了
什么都没考虑
你说现在是车种分流 难道你真的永远骑在机车道？