台铁年终1.5个月 邮局最高4.4个月
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2017-01-03 记者甘芝萁/台北报导
因应一例一休上路,台铁、客运、邮局都将调整营运模式或调涨票价因应,冲击民众权益
及荷包,员工今年年终不受影响,但明年年终能否维持水准?恐有很大挑战。
高铁年终奖金固定两个月。台铁员工则比照公务员发放一.五个月,另有考成奖金评比,
拿到甲者最多有二.五个月。一例一休上路后,因人力不足,台铁的排班很难排定,员工
对工时及加班费计算还多有争议,日前台铁产业工会即批评员工仍维持“日夜休日夜休”
三班制模式,且至少少领五千元加班费,因而聚集台铁台北车站前抗议,人力运作仍待协
调,因此,明年年终能否维持水准?恐有很大挑战。
客运仍发一个月 年后涨票价
首都客运总经理李建文表示,因一例一休影响,国道客运路线将调整票价,台北到宜兰全
票原价将从一百廿元调涨为一百廿八元,台北到礁溪全票将从九十元调高至九十二元;这
是在各项成本都增加之际,迫不得已将维持九年的优惠酌予调整。不过日前经公路总局协
调,票价调涨方案预计要延到春节后实施。
针对今年年终奖金,李建文则表示应会比照往年水准发给一个月,不会因为一例一休上路
改变。明年则要看涨价能否打平一例一休所增的人事成本,不敢乐观。
中华邮政表示,今年年终是针对去年的绩效、盈余表现来发放,最多会给四.四个月,但
平均会发几个月的年终,目前还在精算中;但一例一休新制上路后,目前先减少周六营业
的邮局数量,周六营业半天则改为全日营业,而且限时挂号假日不投递,员工薪资待遇尽
量不动。
圆山饭店固定发1.5个月
圆山饭店则表示,圆山员工的年终奖金固定是一.五个月,今年也会比照;但一例一休上
路后,员工的工时必须有调整,目前还须先与工会协商,人力成本及加班费预期一定会增
加,全年收益能否维持水准将是挑战。
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一例一休上路后,企业成本增加,客运业预计今年年终仍维持一个月奖金,明年则要看涨
价后能否打平新增成本,不敢太过乐观(资料照,记者王艺菘摄)