通车后33项目待改善 若碰上幽灵列车怕误点
台北报导 | 联合新闻网 – 2016年12月31日 上午3:21
机捷完成履勘，八个项目须在营运前改善，通车后待改项目仍有卅三项，学者认为初期营
运状况多，出国民众搭乘前要三思。
履勘委员、交通大学运输研究所荣誉教授蓝武王表示，根据机捷提供稳定性测试纪录，显
示仍有“轨道电路误占据”、“号志无线电断讯”、“转辙器”及“行包处理”等异常。
蓝武王说，“轨道电路物占据”是指系统侦测到轨道有列车，但实际上却无列车通过，也
就是俗称的“幽灵列车”，必须确认排除才能恢复通车，一旦发生就会延误五分钟以上。
事实上，机捷稳定性测试期间就曾因此未过关。
蓝武王说，延误情形不影响安全、但会让旅客久等，不过桃捷公司都知道问题在哪，可以
较快速排除，未来稳定性将再提升。桃园市长郑文灿昨说，“通车后一定还是有缺点、会
误点，但会持续改善”。
逢甲大学运输科学与管理学系副教授李克聪表示，轨道讯号异常、出现幽灵列车，代表相
关讯号侦测及行控会受影响，列在“一般注意改善事项”太牵强，她担心仍可能想安全，
应回头检视稳定性测试，完整风险控管。
李克聪也认为，若在春节前试营运，当春节前出国人潮多、民众又想尝鲜抢搭免费列车，
将带给机捷太大的压力测试，呼吁机捷应控管总量，或根本不应在春节前试营运。
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幽灵马车参上