新制提前起跑 林全︰当时没注意到
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记者李欣芳、陈钰馥、廖千莹、郑琪芳、黄邦平／综合报导〕劳基法部分修
正条文今起分三阶段上路，对于“一例一休”新制，造成运输服务业排班的
冲击，为避免业者造成严重困扰，行政院决定尽速邀请运输业与饭店服务业
等相关业者沟通，另订施行日期。至于新制提前上路，造成部分业者措手不
及，阁揆林全坦言，当初法令公布时确实没注意到，但政府会辅导业者适应
运输业轮班休息限11小时 政院将另订施行日期
劳动基准法修正条文中增订，轮班制劳工换班时至少应连续休息十一个小
时，但也授权行政院自定施行日期，以换取时间解决部分行业人力等实际问
题。行政院秘书长陈美伶昨在立法院答询指出，此次修正时有考量到，需要
协调的部分施行日期是另订，像是两班中间须休息十一个小时规定，运输业
就没有办法马上实施。行政院会与业者沟通及协调完成后，再公告施行日
期。
外界质疑行政部门就“一例一休”偷跑，指行政院长林全当初称“一例一
休”是明年元旦才上路，为何“一例一休”、休息日加班费加码今天就率先
实施？行政院长林全昨表示，确实在公布法令时，时间上没有特别注意，且
有些条文明订生效时间、有些没有，造成法令生效后，有些条文必须马上适
用；不过，毕竟这段过渡时间很短，到明年元旦时间不多，相信应该能顺利
度过。
公告后第三天生效 政院澄清没偷跑
行政院发言人徐国勇表示，林全当初指“一例一休”新制明年元旦才上路，
是指劳工与公务员的休假日全国一致，修劳基法配套取消劳工七天国定假
日，从明年元旦实施。而立院已通过劳基法的修法，总统也已正式公告，在
公告后的第三天，也就是一例一休、休息日加班费加码等先上路，这是依据
“中央法规标准法”的规定公告生效，完全依法律规定走，行政部门并没有
偷跑。
彭淮南︰工时减少 其实时薪有成长
另外，中央银行昨召开理监事会，媒体询问“一例一休是否影响企业投资意
愿”，央行总裁彭淮南表示，一例一休就是周休二日，多了十三天假，即使
七天国假还回去，也多了六天；因此，大家在讨论工资有没有成长时，还要
考虑工时，我们工时一直在减少，所以时薪事实上是增加的，但大家都忽略
工时的问题，只看收入有没有成长，其实时薪是在成长。