※ 引述《shamanlin (点藏必须死)》之铭言：
: 很多人搞不清楚状况，甚至还用香港机场快线来比，但其实根本不同
: 香港的航空运输吞吐量非常大，如果要从机场进到市区，搭机场快线是非常方便的方式
: 然而与香港相比，从桃园机场一路往台北的旅客数量显然少了香港许多
说到这个，为什么有人会说香港机场快线很多人搭?
从机场到市区就已经很少人搭了
更不用说从市区到机场，基本上座位有坐1/3的人已经算是人很多的状况了
机场快线从来就不是很多人搭的路线啊

我也觉得怪怪的 人多人少是一回事 卖月票又是哪回事?所以有人会一个月往返机场20次以上?

以前一定要从香港通关去大陆时候的确很多人，现在可能还好

香港的巴士很有竞争力所以搭的人才少

林口人每天都要通勤往返台北啊

机场快线还是有好处啦 可以在市区check in之后乱逛

去机场又不是只有机场快线。鬼岛登山地铁又不是快线

机场线 跟捷运林口线是两种概念 不要混为一谈

季票60吧? 这样会贵?

机场捷运线 林车站有必要设吗? 又不是通勤用

基本上只要比搭出租车去机场便宜我就能接受了