※ 引述《sheepxo ((羊臣又))》之铭言：
: 机场捷运 春节后通车 耗20年 迎来36分钟直达快感
: 苹果日报
: 【李姿慧、戴安玮╱台北报导】等了20年，国内第一条连接机场的桃园机场捷运，前天、
: 昨天初勘通过，待改善缺失后通过履勘，即可望明年春节后通车，成为亚洲第4个可预办
: 登机和行李托运的机场捷运，台北到桃园机场直达车约36分钟；桃园大众捷运公司并指，
: 预办登机和托运行李前2年将有免费优惠。有机捷工程师激动说：“等这么多年，盼的就
: 是旅客踏上车厢的那一刻！”民众则大赞，以后出国会很方便。
: 桃园大众捷运公司表示，昨初勘考题难度是最高等级，列车由A7站往A6站供电异常，第三
: 轨失去电力，车厢又遭不明人士纵火，须滑行至A6站疏散人员及救助伤患， A1至A8站启
: 动公共汽车接驳，A1站登机行李作业也同步应变，属多重灾害演练但顺利完成；高铁局指初勘
: 原则上通过，将尽速完成12项履勘前须改善事项，复验后履勘。
: 机捷从台北车站行经新北市三重、泰山、新庄以及桃园机场、高铁桃园站、到中坜环北站
: 共22个车站，全长51.03公里，耗资1138.5亿元，先规划了10年，自2006年动工，又历经
: 通车时程跳票6次后，可望在明年春节后通车。除双北到机场交通更便捷外，也将串起双
: 北和桃园3个直辖市近900万人口生活圈，北北桃三都1小时生活圈时代将来临。
: 据规划，通车初期台北站到桃园机场直达车约35到36分钟，站站停的普通车从台北站到中
: 坜市环北站，约要72到74分钟。台北站尖峰每6分钟发1班车。
: 负责营运的桃园大众捷运公司也规划，机捷采单一票价，直达车和普通车同一票价，台北
: 到桃园机场票价为160元，首月试营运将开放团体免费搭乘；之后正式营运的第1个月虽恢
: 复收费，但将推5折优惠，未来也有月票7折、双月票6.5折、季票6折等优惠。
: 机捷设在台北车站内的台北站，也有预办登机和行李托运，是继香港、韩国仁川、马来西
: 亚吉隆坡后，亚洲第4、全球第5个提供该服务的城市。
: 前2年行李免运费
: 桃园大众捷运公司总经理陈凯凌并宣布，通车初期，台北站预办登机和行李托运将由华航
: 和长荣提供服务；且前2年将推预办登机和行李托运免费优惠。
: 高铁局捷工处长曹乐群指，台北站的预办登机服务除受理旅客报到外，还有行李托运，更
: 增设行李自动报到系统，不须到机场柜台就可托运行李。
: 陈凯凌说，台北站将因预办登机和行李托运服务，可分散机场登机人潮；机捷也是一条适
: 合“轻旅行”的捷运线，沿线有台湾首座美式GLORIA OUTLETS华泰名品城、林口三井OUTL
: ET等，更将打造北台湾最大国际海洋水族馆。
: 预办登机恐将拥挤
: 每年出国20多次的知名部落客Choyce说，她家住新竹，每次出国都要搭高铁到桃园，再搭
: 客运到机场，已盼机捷通车多年，终于有通车时程非常兴奋。
: 逢甲大学运输科技与管理学系副教授李克聪说，机捷对单身出国者或背包客应较有诱因，
: 家庭出国可能开车较经济方便；另机捷现预办登机仅台北站1站，未来如容量无法应付预
: 办登机人潮、导致民众出国延误，恐引发民怨。
: 桃园机场捷运资讯
: ●路线：台北车站A1站－中坜环北站A21站
: ●长度：51.03公里，共22站
: ●通车：预计明年春节过后
: ●行车时间
: 直达车（紫色）：台北车站－桃园机场35 36分钟
: 普通车（蓝色）：台北车站－中坜环北站站停，全程72 74分钟
: ●票价
: ．直达车和普通车采统一票价，台北到桃园机场票价160元
: ．预办登机的行李托运需额外付费，前2年将推免费优惠
: ●优惠
: 试营运首月预计邀请或开放团体申请免费搭乘，次月正式营运的第一个月票价将打5折
: https://goo.gl/PZwQNI
: 哇！盖20年不知道算谁的政绩？
对不起，问一个笨问题
但是我很想问为什么
为什么机场↔台北市要考虑捷运系统
而不考虑用台铁环状支线的方式呢？
再配个自强号一样也是可以35分钟
ex: 中坜↔机场↔台北