印尼第2条高铁给日本盖 知情人士：补偿第1条给中国
ETtoday东森
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▲中日竞标印尼铁路 “绣球”最终抛向大陆 。（图／新华国际）
国际中心／综合报导
印尼交通部长苏马迪8日接受《路透社》访问表示，优先邀请日本参与国内第2条
高铁的提案计画。这条从雅加达通往泗水的铁路，全长大约600公里，能将两地往
返的时间缩短至5个小时，比原本的10个钟头足足减少一倍。这项做法被知情人士
解读，为了弥补第1条高铁让给中国承揽，因此才将第2条“优先指名”日本，意
图重建双方的合作关系。
日本向来是印尼最大的投资国家之一，但印尼去年在选择国内第1条高铁给谁兴建
，却把带有丰厚利益的机会让给中国，使得日方对于这项决策“深感不解”，双
边的合作关系也出现裂痕。这条被中国抢走的铁路是连接首都雅加达和万隆，兴
建费用预计高达55亿美元，尽管第2条高铁的费用不如第1条庞大，对于日方却也
是为数不小的收入。
根据知情人士指出，印尼在中日两国相互竞争之下，选择中方提出的兴建方案，原
因在于对中国无须政府的财政担保，但对日本却要负担低利率的日元贷款，并且需
要政府的债务担保（以免盖了付不出钱）。尽管印尼政府依旧不会替第2条铁路的
兴建进行担保，但“优先选择”就是一种“友善的态度”，向日方争取被投资的机
会。
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备注:
第一条会爆炸吗