百年新竹车站仿日欧改造 营造视觉穿透环境
［记者洪美秀／新竹报导］继新竹转运站启用后，有效解决新竹火车站前站的交通壅塞问
题，新竹市府交通处预计再投入4000万元，参考东京有乐町车站、丹麦哥本哈根市及英国
伦敦国王十字车站，以线条延伸视觉概念，进行火车站前庭广场与周边景观大改造，透过
铺面设计、绿美化和接送区重新规划，提升视觉穿透性，营造人车分流的人本步行环境，
预计明年下旬完成。
新竹市长林智坚说，新竹火车站是全台现址历史最久的火车站，更是新竹市重要地标，过
去火车站前因车流多、交通壅塞，失去友善的人本环境，旅客或市民站在火车站前难有视
觉穿透感，很多市民反映，新竹转运站启用后，后站景观获得翻转，但前站是商业中心，
更需要大改造。
林智坚说，上周文化部长郑丽君到竹市参观多处地点，已承诺协助火车站立面维护与地砖
更新，盼透过广场改造与文资维护，有效带动前后站都市机能，重现新竹火车站百年风华
。
市府交通处也仿日本东京及欧洲多个火车站，规划将火车站前庭广场、站前广场及两广场
间的中华路进行大改造，未来将以统一的铺面材料与植栽，并参考国外案例，采简约线条
设计，现有的花台与矮墙将一并拆除，以达到视觉通透效果，矮墙拆除后，站前广场周围
的人行步道也将从3公尺拓宽到5公尺。
至于站前广场现有的“林森路地下道”也会从8月底正式封闭，“前后站地下道”2号、3
号出入口将重新设计开口方向，并改善雨遮设备，让旅客出站就可直达无障碍电梯与地下
道入口。
交通处长倪茂荣说，站前广场未来将不再设置机车与汽车临时停车，但会在中华路设置临
停的停车弯区，希望市民“以人等车”，取代车辆临停现象，减少站前车辆多且杂乱情形
，周边也会增加树木植栽绿美化。
倪茂荣说，有关火车站前庭和站前广场铺面大改造的计画已进入细部设计阶段，市府年底
就会向内政部城乡风貌争取经费，预计投入4000万元进行大改造，明年动工后，下半年就
能让火车站前的景观大翻转。
交通处也统计，新竹转运站启用后，已成功移转中华路、林森路及中正路每天3500辆车流
，改善站前交通，9月初后，所有国道车辆会全部移转到转运站，加上林森路站前停车场
启用，可有效纾解前站的交通状况，期许透过景观设计与空间重新配置的大改造，未来旅
客一踏出火车站，就能感受到崭新且视觉穿透的大广场，然后将人本环境空间延伸到中正
路及市政府。
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