※ 引述《suzukikoharu (随到随上)》之铭言：
: ※ 引述《GenghisKhan (朕乃成吉思汗 还不跪下)》之铭言：
: : 标题: Re: [新闻] 高铁3站养蚊子 政治凌驾专业的后果
: : 时间: Mon Aug 15 23:53:16 2016
: : 1300人次看起来很少.
: : 但事实上比日本新干线倒数10名还要多好几百人.
: 推这篇！
: 其实很多人一辈子活在台湾
: 却连台湾人口密度一点概念都没有
: 很多人还天天往日本跑
: 台湾除了整体人口密度以外
: 如果把中央山脉扣除
: 人口密度比日本高不知多少
: 再加上台湾的国土小
: 高铁距离相对短
: 本来就应该设比日本更多站
: 所以其实新增3站是赚钱的
: 原因我在八卦版很多篇都回复过了
: 有兴趣自己去找
: 日本连结东京和大阪的东海道新干根本赚到翻
: 真正开始不赚钱的是前几年才通车的什么东北、上越、北陆
: 但是光靠东海道就足以cover
看你打一大堆，但是最基本的状况都搞不清楚，根本鬼扯。
东海道、山阳、东北、上越基本上都是赚钱。
其中除了东海道，其他路线是部分路段赚钱，部分路段亏损，但整体是赚钱的。
另外，
JR东海
东海道新干线
JR东日本
东北新干线
上越新干线
北陆新干线(部分路段)
JR西日本
山阳新干线
北陆新干线(部分路段)
JR东海、JR东日本、JR西日本是三间各自独立的不同公司。
JR东海的钱，要怎样cover其他路线？