本来以为只是模型，虎烂成分居多
但没想到还真的有实体会动的车在秦皇岛试车了
https://youtu.be/lY40aUxaq50
真的有能动的雏形，剩下的就是解决问题
转弯什么的可以用轻轨那样的轨道来解决，我比较好奇是量体这么大，重量这么重，动力系统够力吗，上下坡应该都是考验
※ 引述《henry8168 (番薯猴)》之铭言：
: 1.媒体来源: NowNews
: 2.完整新闻标题:
: 陆“立体巴士”惊艳世界 可载千人不占车道
: 3.完整新闻内文:
: 在现代城市中，交通拥堵是一件让人烦心的事。大陆工程师提出一个创意，试图解决交通
: 拥堵问题。
: 根据凤凰科技报导，在今（2016）年5月举行的北京科博会上，一辆全新的高架巴士登台
: 亮相，它就是所谓的‘立体快巴（Transit Elevated Bus）’。开发立体快巴的幕后公司
: 是巴铁科技发展有限公司，该公司又将它叫作‘巴铁’。立体快巴可以搭载1200名乘客，
: 它在汽车上行驶，车流可以从快巴下通过。
: 据报导，在科博会上展示的是立体快巴的缩小模型。从模型看，立体快巴似乎是在固定铁
: 轨上行驶的，铁轨安装在道路上。就设计而言，立体快巴的概念介于有轨电车和大巴之间
: 。工程师认为该设计可以提高道路空间的利用率，和常规大巴相比，立体快巴可以更有效
: 地缓解交通拥堵。和其他公共交通运输系统相比，比如地铁，立体快巴还可以节省成本。
: 巴铁科技董事长白志明称，立体快巴一次可以搭载1200名乘客，功能和地铁一样，成本不
: 到地铁的五分之一，一年就可以建设完成。按照计画，今年下半年立体快巴将会在秦皇岛
: 市试运营。
: 设计师认为，创新的立体快巴交通系统不单节省成本，还很环保。高架高速巴士是用电力
: 驱动的，电能来自汽车顶部的太阳能面板。立体快巴宽7.8公尺，高4.6公尺，长32公尺，
: 内部安装了电梯，版本不同，设计可能也会有所不同，搭载的乘客介于900人至1200人。
: 巴铁科技发展有限公司总工程师宋永州表示，法国、巴西、印度、印尼已经对立体快巴产
: 生兴趣。在2010年举行的北京科博会上，立体快巴交通系统首次亮相，因为在实用性不强
: ，专案未来获得成功。尽管如此，在2010年《时代》杂志评选的年底50大最佳发明中，立
: 体快巴榜上有名。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.nownews.com/n/2016/06/11/2113598
: 5.备注:
: 侷限性应该会很强吧？不过还满潮的，之前宣言的事情居然真的上路了！