※ 引述《yasaq (kk)》之铭言：
: ※ 引述《KanoEikou (A MAN B MAN イケMAN)》之铭言：
你们这些想法正是惯老板最爱的，也就是让你们自己先自己吓自己然后软掉放弃。
劳工最大的致命伤在于团结。
老板敢秋后算帐，工会成员难道不敢来阴的吗？不要忘了员工是执行业务的第一线人员。
神龙情绪车听过没?连狐狸康都被恶搞过，你还真的以为团结的劳工是吃素的吗？
另外，权力有很多面向，不是只有职位才算。团结的工会干部其实是很有影响力的。因为大家会想“今天你不帮被暗算干部的出声，那天你被暗算了就不要怪工会不帮你出声。
你敢暗算工会干部那就保佑不要那天需要工会配合的时候，工会给你GGYY的十倍奉还。
欧洲常罢工，难道是欧洲的老板比较白痴没有台湾的惯老板聪明吗？
团结才是关键，分化才是致命伤。劳工要团结，团结才有力。争权从来都不是请客吃饭的，ok?
: : 狩野哥已经问了一篇政治不正确的卦了 被嘘也没关系
: : 老实说 狩野哥还以为这次是规模多大的罢工 结果一下就结束了
: : 案情似乎并不单纯
: : 再来 依照鬼岛的惯例 资方应该会秋后算帐
: : 只是 怎么可能用"你罢工过" 或是 "你是工会干部"
: : 甚至 "你很屌你有上镜头" 等理由 来开除
: : 当然了 要找的理由 不会没得找 只是 会用哪些理由呢?
: : 有没有业内的神人可以回一下 航空业会怎么处理的呢?
: 很简单
: 第一步先把要解决的人调到同一个team里面
: 然后再安插几个菜鸟进去说是要老人带新人就好
: 如果人数多的话就再组第二个第三个team
: 接着派这些team去跑一些不赚钱的线
: 然后等个半年一年 因为罢工成功 所以成本上升
: 再加上华航本来就是在损益两平附近徘徊
: 很容易就可以把自己搞到亏损
: 如果还没亏损就高层董监事酬劳多发一点让公司亏损就好
: 更高招一点也可以把公司赚钱的业务外包到自己的私人公司制造出华航亏损的现象
: 最后在依照劳基法公司亏损时可依法资遣员工把这些人踢掉就好
: 这时候要发动罢工已经失去正当性
: 要说是秋后算帐现实就是亏损要裁掉不赚钱的线
: 这些人要发动工会支持很难去说服大家为了少数人不被裁而站出来
: 其他人会想要是这些人不被裁那要换哪些人被裁?
: 就这样