楼主:
SungHyun (高雄李钟硕)
2016-06-17 12:46:03高雄捷运橘线=蚊子线
这点不用说大家都知道
义大犀牛在高雄票房长期冷清
昨天喊出要转卖
由此可见
南部人根本消费力不强
刚刚看新闻跑马灯
居然还有人说航线要南移到小港机场
真的会有南部人搭吗= =
再来谈到台南
台南的都市结构
应该也用不到捷运
机车在台南比高雄还方便
屏东嘉义就更不用提了
目前真的只有北北基桃的居民
有足够消费力和需求
可以善用资源不浪费
真的应该南北平衡吗 南部发展的意义？？
作者:
r30385 (天空蓝)
2015-06-17 12:46:00开战囉
作者:
axzs1111 (★~板桥本环奈~★)
2015-06-17 12:46:00一个国家只发展一个区域不觉得危险吗？
作者:
joy462110 (joy462110)
2016-06-17 12:47:00不用啊，跟睾丸一样两边不平衡。
作者: Shakerzero (Shaker) 2016-06-17 12:47:00
这是一个重大建设集中然后笑其它地区消费力弱的概念
作者:
hiojvd (hiojvd)
2016-06-17 12:47:001.交通运量 2.教育资源 3.配偶机会 4.福利待遇
作者:
hiojvd (hiojvd)
2016-06-17 12:48:00细讲可以回一篇文 可惜我不是政府 懒得打
作者:
SRNOB (SRNOB)
2016-06-17 12:48:00井底之蛙都会这样想 日美英中法都不会只发展首都
改善台湾问题最有CP值的做法。重点在怎么发展其他区域，如果像苗栗国那样搞，那就死更快而已
没有任何意义 纯粹浪费税金而已现在需要的就是向宜兰一样 对外县市课征重税
作者: morevg2427 (烧鹅) 2016-06-17 12:49:00
南部一堆惯老板 发展不起来喇
作者:
id0221 (destory)
2016-06-17 13:12:00个人认为引战