以外国的经验
鲁弟比较好奇如果是那种老家在宜兰的
也要一起被收税吗@@？
其实鲁弟每次回宜兰都觉得很烦
假日要上国道之前还要在上交流道前排队排一段时间
真的超智障，有时候明明不是什么节日回去吃个喜酒也能塞
所以如果可以有效减少不必要的车子真的不错
收个50还能接受
只不过像推文说如果没有效果要收到500以上的话
好像就变成回乡惩罚费
因为乡下没啥机会，所以很多人早期都到外地工作了
结果逢年过节还要多缴个税，心里就会满干的
所以满好奇国外的做法到底是怎样？

现在客运也很发达，还是一堆人想开车啊..你知道18-30的女生做副驾拍照上传FB有多少人羡慕ㄇ18-25的男生开车也是很多人会贴上来的 ~

收三百

原PO都说 收个50还可以接受 那大家一定都会觉得能接

油钱过路费都不止一千了 还在乎那个50?

受 然后依旧塞爆XD

推楼上...

国外用车牌管制，跟本不用再扒皮

女生比男生更喜欢四轮!不知道为啥??

要以价制量就是要贵到让多数人觉得不值得开车改找替代方案

因为通常都不是女生在开车、保养阿...当然喜欢四轮

很多公司老板也是尽量不断压低员工薪资 压到让你要走不走的地步 以期降低公司更多的人事成本 那应该获得掌声呀

就是鼓励你搭大众运输啊

1000块差不多 50是搞笑吗

大陆一些游憩地方也是设卡收费，进去要收个100RMB。比一比台湾这收个意思意思很便宜了。而且台湾能绕过去的道路多，大陆是有本事就从旁边悬崖跳吧

小英上来后，也向大陆看齐了

使用者付费，吸宜兰的空气喝宜兰的水玩宜兰的....50元太便宜啦，收个三百五百还差不多。

宜兰人就吸宜兰的空气喝宜兰的水玩宜兰的?观光产业倒掉我看宜兰跟苗栗差不多,年轻人不用想回来了提大众运输的八成是想让观光客做客运火车到宜兰再租车那不如自己开车骑车还方便多了

好天真阿，你回宜兰要钱进台北不用钱吗?剥两层皮，痛快

如果收的钱用在家乡交通或环境改善 你会介意吗?

国家资源反过来丢50年 既得利益者就会出来靠杯不公了

我有车也没人贴阿QQ

塞不塞是小事 爽赚一票才是真的

50太少，收个200，拿来建设台北宜兰间的交通