ＦＢ卦点说明：（正体中文 20 个字）
这次我不得不说，北市两位市长真的是.......哎!!!
官官勾结，就是这个道理吗????
看不下去囉!!!
ＦＢ连结：
https://goo.gl/FA0TR8
ＦＢ内容：
今天这个故事，讲给新北市朱市长和台北市柯市长听。
1992年，台北市议员林瑞图在议会质问：捷运淡水线、新店的号志承包商肇源公司
和捷运局，涉嫌朋分7亿回扣。
当时的捷运局长齐宝铮和肇源公司都否认指控。
肇源公司老板叫陈敬泉，本来是做废水回收处理；后来居然能当起捷运号志工程承包商，
实在也算台湾奇蹟了。陈老板有个宝贝儿子闹过社会新闻。各位有兴趣，请自行搜寻。
肇源公司是意大利安萨尔多（Ansaldo）公司在台湾的代理。
台北市捷运局接手发包捷运环状线。2009年，安萨尔多标到了环状线的机电系统。当时引
介安萨尔多投标的就是肇源；肇源也因此做了很多环状号志的分包工程。
肇源陈老板另一位公子陈伯豪，到现在还是安萨尔多承揽环状线工程专案总监的特助，负
责和台北市捷运局“沟通”。
新北市捷运局长赵绍廉，是朱立伦在桃园的交通局长；也是朱市长的亲信。
赵绍廉出身台北市政府捷运局，当过综合规划处处长，和肇源陈老板也是旧识。
谢谢两位市长耐住性子，听我絮絮叨叨说了这么长的背景故事。
现在进入正题。
这次赵绍廉局长主持捷运三莺线的标案，得标的是包括安萨尔多在内的厂商团队。
安萨尔多得标之后，肇源公司不但一定是号志工程的分包厂商；
先前提到的肇源小老板陈伯豪，甚至就是三莺线得标团队的企划案“计划主持人”。
肇源公司有一个干部叫颜勋佐；颜勋佐的父亲叫颜启仁。
这位颜启仁不但刚刚好是台北市政府捷运局的总工程司；
竟然也刚刚好是三莺线的评审委员！
请问两位市长：
这样刚刚好明目张胆，毫不回避的行迳，你们可以接受吗？