没什么啦
其实看看上面的回文大概就知道台湾人的心态:
"见不得别人比我好"
重机就是一种交通工具，有问题的是车主，今天车主会在那边蛇行乱钻耍白烂，他不管骑
Ubike还是开联结车都一样会这样搞，差别在有没有足够的空间给他这样玩。
说老实话，重机塞车的时候或低速的时候钻到车阵前面去到底有哪里不好? 我每天开一百
多公里的车我还希望他们快点钻过去哩，在那边占一个位置是有比较好吗?
回到为什么我说台湾人就是见不得别人比较好，反正塞车的时候你比我快就是有问题，没
车位的时候你有地方停就是不对，你0-100不到五秒就是飙车，你车体积那么小骑在路中
中间就是白烂.........
重机就是一种有超越大部分汽车马力重量比的交通工具，加速快、体积小，但用舒适度换
来的，要风吹日晒烤蛋蛋，没屋顶可以遮雨也没冷气，还要带个闷得要死的安全帽。天气
很热或很冷下雨的时候笑骑士虐待自己，塞车的时候又以眼红人家可以先钻过去，这格局
还真的不是普通小，难怪台湾惯老板那么多 呵呵，用这格局去看事情就跟惯老板看员工差
不多阿
简单来说，大重就是有优于大部分汽车的动力，却舍弃掉大部分舒适的私有载具，钻钻车
缝只要不是在中高速状况下根本就无伤大雅，比起那些双黄线回转、交流道or左转专用道
插队，并排停车等等比起来影响几乎是微乎其微。我一直以为用路人最在意的就是不要塞
车能快速到达目的地，结果看起来台湾用路人最在意的是别人不能比我快比我方便XD...
说老实话，我一年开车开五万多公里，平常也爱跑山路，相对水准低数量又多的还是四轮
驾驶啦，其次是无敌脚踏车和白牌速克达屁孩，重机还没办法排到前三名哩
※ 引述《Zeroyeu (凌羽)》之铭言：
: ※ 引述《oppo5566 (5566)》之铭言：
: : 关于重机死亡车祸的文章，
: : 先不论谁对谁错，但有不少人似乎对骑重机的存在定见，
: : 像是很爱钻，爱超车之类的，
: : 语气听起来就是讨厌骑重机的人，
: : 我自己也有在开车跟骑车，但对重机无感，
: : 想请问为何不少人讨厌骑重机的人？
: 车多的地方当自己是机车，在市区这种地方一定挤机车道，排挤机车空间。
: 车少的地方就当自己是汽车，觉得重机不能上高速公路是对他们的不公平。
: 在路上变换车道很随兴，从快车道切慢车道又切机车道又反顺序切回去，全马路都他的。
: 变换车道都不打方向灯，喜欢钻车缝、道缝，很没有耐心，不能忍受旁边有人车。
: 停车的时候一定当自己是机车，不会去付停车格收费，继续排挤机车空间。
: 没钱找场地练车，喜欢在山区练车，没常识没技术也没同理心，然后加速压车过弯雷残。
: 成群结队出动，集体忽视交通号志，第一个抢黄灯、后面的全闯红灯。
: 以上~