部分来说 部长讲大家不要开车 讲得没错啊
以表面现况来说 在鬼岛假日出游 就是明知车多人多
但不少人还是自己要边挤边抱怨 最后再靠杯连假就这样浪费掉了的概念
只是 每次鬼岛这些官员只会呼吁的时候 有没有想过为什么会有那么多车?
参考日本 规定要有停车位 才可以买车 或是把车龄较高的车 加重课税
加速淘汰不适宜的车辆 并达到总数管制的效果
但是 以鬼岛的消费水平来说 车超贵 我也有不少朋友2xk 没家人资助 还是用车贷买车
扣除业务需要的 为什么?
男的当然是以为把妹会简单一点 结果不少趴都变成开车工具人
不过重要的是 就是因为扣掉北高以外 大众运输真的不算方便嘛
假设今天你要去古坑玩 请问你怎么去? 绝对还是开车去的居多
为什么? 不就是当地的接驳 大众运输不方便?
连几乎贯通全台的台铁 都很容易误点和GG了
更不用提一堆县市内的交通接驳和运输
不用到云林 到桃园试过一次大众运输 就知道还是开车算了
看到有乡民说鬼岛的大众运输很方便时 笑了 是在用北高看世界吗?
只要出了台北和高雄 连台中的大众运输 和其他的先进国家或都市比
绝对都是被笑的等级好吗?
所以 交通部长说 大家不要开车 很正确
但是 请先了解一下鬼岛其他县市的交通运输状况好吗?