日本公共汽车在静止前，是不允许乘客行走的
刚到日本都尊守台式习惯
到站前就先起身，免得花太多时间下车
结果被司机多次制止
他要你完全停止才能起身
这也是去日本的一项文化冲击
日本对行人，乘客的彻底尊重
我记得那次搭长徒吧，到站时可能深夜九点了，还下著小雨
到了车站，迷迷糊糊跳下车
走到车站想到行李还没拿
就看到司机早跳下车
在雨中拖着我们的行李过来
当下真的是有点感动
一个长徒客运司机服务可以做到这样
日本发达的人行道，友善健全的大众运输，干净明亮的街道
出门真的很舒服
7~8年前去的九州

而且人家班表都会把停车时间算进去,所以公共汽车都不会飙速

回不去了

叫司机回去日本阿 哈日一族

感动

去日本过马路，一开始会不习惯车让人。等习惯了回台湾，

台湾有台湾的玩法 人行道太宽会被骂

又不习惯人要让车w

鬼岛有鬼岛的玩法

日本公共汽车服务跟人民路权意识真的是我们完全比不上

日本票价贵死人，能跟台湾比？

日本是远远停下来等你过马路,台湾是你走到一半车子还是

驾车礼让行人被后面叭 经过无号志路口减速也被叭

日本每一站只要有人都会停车开门 ，不管有没有招手

在台湾行人绿灯过马路压力很大 对行人很不友善

好的社会行为不推，整天肛来肛去是怎么了？全球最大肛

台湾很多人喜欢日本 但是照日本规矩铁定崩溃啦

台湾几乎没人行道喔，就算有点也被高度占据

日本公共汽车有短暂停靠时间，就算没人也会等一下再开

而且日本公共汽车时刻是精准到分 ，有时候开太快还会等时间到才开

加拿大也有 主要是准时

前几天看到一个机车骑士已经绿灯还是下车扶老人过马路

日本还找零 遇过一个找钱包又找零全车等他2分钟 没人抱怨

日本的公共汽车指示比台湾清楚太多

排点就差很多 日本排点有考虑上下车时间延长问题台湾人都是不知道在赶什么...

因为台湾要求司机一天要跑很多趟,所以压缩排点时间很高比例公共汽车都在超速飙车因此最源头还是客运业者那个黑心排点

干 台湾公共汽车根本都在赶投胎