楼主:
gk1329 2016-04-14 10:43:23其实不知道
很多人在嘘啥
台湾公共汽车排班时间很紧
为了结省成本
司机为了赶时间
在路上横冲直撞
很上车还没站稳
司机就冲出去了
加速方式跟开赛车一样
另外为了赶时间
切出去切进来都硬切
什么礼让汽机车行人
那是啥可以吃吗
红绿灯闪黄灯了快冲
太慢会被扣钱耶
班次无法准时
可以请公司
多开几个班次
或直接放宽时间
让司机可以好好开
放心开
对其它用路人
也会比较安全
不知道光骂那个
好心司机的在想啥
※ 引述《kreic355128 (P.Huang)》之铭言：
: 联合新闻网
: 他在日本开12年客运 回台扶老人上车却遭禁驶
: 2016-04-13 19:41
: 台南市府城客运二路公共汽车驾驶黄靖男，服务三年来坚持等待全车男女老少乘客都就座才行
: 驶，看到老人家与身障者，会主动搀扶甚至背上车。细腻服务广受好评，却难免多花些行
: 驶时间。他近日遭民众一连投诉十次公共汽车误点，公司处分他禁驶。他对体系失望，今天下
: 午递出辞呈，同时出面呼吁驾驶与乘客间能有多一些包容。
: 60岁黄靖男，幼时与父亲搭公共汽车找亲戚时常被公共汽车司机的坏脾气吓到，发愿当位好司机。
: 他曾在日本东京担任12年半的客运驾驶，20年前返台，希望将日本设身处地为人着想的公
: 共运输文化延续到台湾，友善老人、身心障碍者，网络上有不少好评，却常被同事、同业
: 笑“疯子”、“白痴”。
: 府城客运二路公共汽车经过国宅、医院，高龄与身心障碍乘客多。这次发生误点被投诉事件，
: 公司曾委婉请他“放宽”服务标准，以利更加准时，他认为，为了加快速度致使服务无法
: 到位，“杀了我也办不到”，递出辞呈。他说，经济仍过得去，他热爱担任客运驾驶，就
: 算不支薪他也愿做，工作是为了一个理念。
: 黄靖男失望之余，也向台南市议员邱莉莉反映现行公共汽车管理制度盲点。邱莉莉表示，交通
: 局公共运输处对于公共汽车误点有扣点机制，会以此减少对公共汽车业者的补助款，但上有政策、
: 下有对策，有可能间接导致司机赶时间而忽略服务品质，交通局务必对这件禁驶案提出对