楼主:
yeary2k (开心成真)
2016-04-12 11:09:08我在新北市，每天骑车上班就遇到一堆三宝
其中一个路会经过菜市场出入口，四线道，随时都一堆三宝行人闯红灯
重点那边是往台北市的主干道，汽车都开很快狂叭三宝
我看到都捏一把冷汗
但是三宝都是前仆后继的一直闯
有多夸张？
每次红灯时间约一分钟，一次红灯平均会有七八个三宝穿越四线道闯红灯
干这种闯红灯的频率也太夸张
算算看，一个小时就会有315~360个三宝在那边闯红灯
（不夸张，这是这边最大的菜市场）
一天下来有上千个三宝在这边闯红灯
除此之外，我骑的另外一条路
非常多小巷子
我骑完这条路，大概只要不到一分钟
但是每次骑大概都会遇到三次，从小巷子里冲出来的三宝机车
短短不到一分钟，就会遇到三次，这他妈真的太恐怖了
有一次我就被从小巷子逆向冲出来的三宝撞翻
干你老师，冲出来就算了，还逆向
我自认为自己防卫性驾驶还算ＯＫ，还是防不了
因此我从此就更加小心
也要希望大家都要更重视自我保护
我目前的方式有：
01.全时大灯
欧洲一些国家甚至法律规定白天强制开大灯，因为研究发现对三宝很有提醒效果
所以我白天骑车也是开大灯，提醒三宝这边有一辆机车在行动
02.行车纪录器
通常三宝把你撞翻之后，他会说：年轻人不要乱骑、年轻人不要骑这么快、年轻人不礼让
然后会把全部的错怪在你身上
甚至有的会说谎，骗警察说是你违规
因此行车纪录器真的很重要
03.更强化防御性驾驶
经过危险路段或陌生路段
真的要假定小巷子随时都会有车会冲出来
经过路口要适时的放慢速度或左右观望
骑车要骑在慢车道的偏左一点，这样有三宝冲出来才好反应
转弯要根据车道的车流线转，不要乱切
（有的路口还会画虚线教你转，为什么要画是因为那样转比较安全）
之前有看过汽车左转切太里面（没照虚线转）
结果跟左向来车相撞
这都是没有防卫性驾驶的结果
其他还有比较基本的：
骑车不要乱飘乱切、善用方向灯、
车子一但要离开你自己的车线（不管是换车道还是转弯）都要看后照镜
等等
其实台湾三宝问题，最大的根源还是制度面
“台湾的考照都没教育三宝正确的道路驾驶观念”
“台湾驾照太好考”
而且不只是三宝，台湾很多男性小屁孩也是横冲直撞
因此有兴趣的人可以参考TrueSpace板友的文章
Re: [问卦] 日本现在的年轻人很少骑机车？
https://disp.cc/b/163-8K06
或是自己估狗，网络上有很多相关讨论：
http://tinyurl.com/glmmxwc
看看日本经验，有几个重点：
01.在日本考机车驾照一定要到驾训班上课：
在日本考驾照简单来说可以分两种模式
一个就是花超多钱上驾训班
一个就是直接去日本监理所报名笔试和路考
但是直接去报名考试，你绝绝对对考不过！！！
因为在日本考照要有很健全的道路驾驶观念
你没有上课，直接去考就是考不过的命
02.日本机车驾照平均考17次才会通过
有个网友认识有一位50几岁的日本老爹，他竟然考了52次了！
没有完善的道路驾驶观念，就别想上路
03.日本考照场地复杂度非常高，跟迷宫一样
网友说就好比藏宝图一样复杂！
04.正确的道路驾驶观念，光是“发动机车”就很多人不及格
正确顺序
1,首先用手摸前后轮，代表你骑车前有检查胎压。
2,转头看后方有无来车，即使你是在考场考试中。
3,握著前煞车，踢侧架后才跨上机车。没握煞车的话，后车灯不会亮，
考官立刻会知道，那也就不用考了。
忘了踢侧架就出发当然是掰掰，这不要忘记了。
4,调整照后镜，即使原本就已经调整好了？
还是要用手摸一下，代表你有检察，没摸也是再见。
5,开电门，检查方向灯、大灯有无正常运作。
然后重点是引擎开关这个陷阱，如果你没发现他是在off的状态，
很开心的按启动纽三次，就算失格下次再来！
6,接着启动引擎，打右方向灯后，转头看一次后方有没有天杀的来车...
（对！不可能有！但是你还是得转头看！）
光是发动机车都这么困难，更别说上路后的道路驾驶观念的考验
所以说台湾的三宝或是男性小屁孩，就是要被好好的教育
没有完善的道路驾驶观念，骑上路就只是害死人的份
今天我们制度如此放纵三宝，有可能下次受害的就是大家身边的人
因此未来若有推动提升考照困难度，
我觉得乡民们就应该一起支持，
以防没有道路驾驶观念的人在路上乱冲乱撞
谢谢大家