错了
问题不是在
不要管制
二行程机车污染更严重
不管制吗
公共汽车污染问题
可以加装触媒净化
很多柴油车都有装
你因该问的是
环保署为什么
不管制加装过滤器
机车的问题
除了污染还有停车问题
像之前三重大火烧死6个人
骑楼下摆的都是机车
机车易燃
还有停车乱停问题
也会造成空间占用
占用道路及人行道
当然很多人会说
汽车乱停不是占更大
那当然
所以要搭配日本那种方式
买车自备停车位
这样自己的车位自己养
而不是浪费公众空间
使车道变小
人行道不通
: http://teds.epa.gov.tw/new_main2-0-1.htm
: 上面是环保署线源排放资料
: 表2-19是民国99年台北县市的车辆排放系数
: 公共汽车每公里排放的PM2.5将近是四行程机车的10倍
: 氮氧化物公共汽车每公里的排放量更是四行程机车的50~60倍
: 我也可以拿氮氧化物的污染攻击公共汽车，即使满载也比机车的污染更严重
: 结论是不要再搞管制了，市场自动会选出最有效率的交通工具