其实应该更落实开单违规这件事，或直接多请一个部门或外包。
很多人不晓得警察其实跟本不用劝导就可以直接开单了，但是因为有时业务繁忙加上民粹
，所以选择劝导。（你以为警察开单完就没事了？ 他还要做后续业务）
很多人以为警察要业绩，拜托台北市违规的状况，稍稍认真开的就开到手软了，重点是有
时违规是一条巷子，一开单就要开一排，业务量不说，一开一条，明天就上电视说政府抢
钱，所以没检举有时候警察就睁一只闭一只眼。（法治教育太差，就依法行政，你违规在
先有什么好大声的）
专门开单部门真的有必要
就像柯P说的拉力和推力
更落实收费和取缔违规 增强法制观念 再加上汽机车购车要车位 为推力
加强大众交通工具 公共汽车路线和班次 捷运增线 班次 时间 为拉力
台北交通会好不是梦
只是这推动工作吃力不讨好 一弄下去可能下次也不用选了 城市真的需要长期的规划 阵
痛期是一定要的