先不探讨对何种交通工具的喜好
如果今天上班有多种选择
汽车
机车
自行车
走路
公共汽车
捷运
小市民上班族考量的点是什么?
时间?金钱?
我当然也知道汽车机车对于空气有污染...
我也知道自行车跟走路很健康...
上班的距离太远你可以选择走路跟自行车吗?
有人会说...你可以早点出门阿...搭捷运搭公共汽车阿
问题是捷运公共汽车都没到呢?
还有人会说...那你为什么不在附近租房子?
问题是就是想省钱阿
再来问说...你为什么不换工作?
靠北...目前就只能靠这份工作...没钱该死喔
上班就是为了赚钱...本鲁也知道骑车很危险
不要用自己上班的方式去评估别人应该怎么做
市长就是为了解决小市民问题
而不是增加市民问题...
题外话
本鲁上班可以搭捷运也可以骑车
简单来说骑车就是省钱...假设捷运可以比骑车便宜...本鲁绝对每天搭捷运上班
再来就是骑车看到的问题点
先不讲公共汽车内外线道逼机车的问题
我想靠北的是新生南路的公共汽车专用设计真他妈的有问题
公共汽车 汽车 机车全挤在外线道...这是哪个天才设计的
靠~我又认真了
作者:
lurara (鲁拉拉)
2016-03-09 11:16:00柯迷快护航吧
作者:
deann (古美门上身)
2016-03-09 11:16:00你可以早点骑自行车出门阿
作者:
hihimen (aa)
2016-03-09 11:16:00柯屁市长骑几分钟就到医院，然后以为天下都跟他一样
作者:
Puye (PUYE)
2016-03-09 11:17:00前天晚上就开始走路阿 省钱健身时间充裕
作者:
seuil ( )
2016-03-09 11:18:00本来就是啊 捷运站少 价格太高 才是主要问题
作者:
aalittle (a little)
2016-03-09 11:19:00作者:
seuil ( )
2016-03-09 11:19:00一堆蚵迷护航之前 可以比较一下世界各大都市的捷运密度
作者:
chyou2003 (Smelly Cat ^^)
2016-03-09 11:19:00而且是要减少机车，不是消灭机车，如果你还是需要机车
作者: amphiprion (钢铁毛毛虫) 2016-03-09 11:19:00
有本事就禁全部的燃油车，不要每次都针对机车
作者:
seuil ( )
2016-03-09 11:20:00台北捷运站密度根本低得可怜
作者:
chyou2003 (Smelly Cat ^^)
2016-03-09 11:20:00就继续骑啊...短程机车族有部分转去大众交通工具、自行车就算是进步，话说，汽车基本上全面收费，机车还没，但
作者:
g76857 (瓜)
2016-03-09 11:21:00所以现在这些措施有问题吗?就是要让骑车开车成本变高阿
作者:
seuil ( )
2016-03-09 11:22:00骑车开车成本提高 但大众捷运密度低成本又不够低的话 就是
作者:
chyou2003 (Smelly Cat ^^)
2016-03-09 11:22:00机车族却认为是"针对机车"XD,怎么汽车收费时大家叫好XD
大众运输成本下降 汽机车成本变高 现在不是这样吗?
现在你算一算捷运比机车便宜那你就可以坐捷运了你说的
作者:
deann (古美门上身)
2016-03-09 11:24:00机车族:不管啦 反正就是不准跟我收钱啦
作者:
chyou2003 (Smelly Cat ^^)
2016-03-09 11:24:00恩，到我家巷口7-11买咖啡也能坐捷运的话，应该就够密
作者:
aalittle (a little)
2016-03-09 11:24:00不可能密到人人家里附近都有捷运 势必要公共汽车转乘
作者:
seuil ( )
2016-03-09 11:25:00跟东京巴黎伦敦纽约上海香港比 台北捷运站就是太少
台北很少地方捷运公共汽车都没到吧 当然一定有 但很少
作者:
yytseng (yytseng)
2016-03-09 11:25:00小市民要钱不要命的,下雨天打滑被Bently辗过就替家人赚了
作者:
seuil ( )
2016-03-09 11:27:00十分钟就可以走到捷运站是巴黎的密度 台北????
整天只会说人柯粉 好啦 都不要改 就停车格收费跟确
作者:
pounil (IOU)
2016-03-09 11:28:00便宜也不会减少的啊 你以为骑机车只有上班的功能吗??
实取缔违规 巷弄的全部赶走嘴巴说不是只要捷运 人家都说大众运输了骑机车就是方便啊 你要方便就付费守规矩 很难?
作者:
aalittle (a little)
2016-03-09 11:29:00机车族也不用太紧张,他没做好大众运输相关优惠配套就去
作者:
pounil (IOU)
2016-03-09 11:29:00方便性就是想到哪就到哪的功能才是机车最大的用处
作者:
seuil ( )
2016-03-09 11:29:00巴黎如果连公共汽车站都算进去的话 走路3分钟必有一站
作者:
aalittle (a little)
2016-03-09 11:30:00光一个公共汽车改里程计费都可以讲了一年还没实施
作者:
pounil (IOU)
2016-03-09 11:30:00收费非常OK 我没意见 不过根源问题还是交通现象
作者:
seuil ( )
2016-03-09 11:31:00收费本来就OK 但是光靠收费不可能改善交通的
作者: serway99 2016-03-09 11:32:00
希望借由机车族的反弹来让捷运公共汽车的票价大幅下降
作者:
seuil ( )
2016-03-09 11:32:00光靠收费只能达到洗阶级的效果 不用笑想可以改善交通
seuil大 你说的那些城市 通勤时间也是塞啊为什么只会觉得洗阶级...骑车可以随便停就超爽的了
作者:
seuil ( )
2016-03-09 11:34:00那些城市都是老城 路都不大条 至少人家可以做到超过90%的交通运量都由大众运输承载
如果你停在50岚门口红线买奶茶 马上被开单 你就不会说得那么理直气壮了
路都不大条?而且回到原点 这三大"狠"招 根本也没怎样啊
作者:
seuil ( )
2016-03-09 11:36:00开单可以解决交通问题? 顶多赶走机车族的生意而已
停车格收费 大众运输降价 这都合理到不行 在激动啥
作者:
aalittle (a little)
2016-03-09 11:37:00所以不用过渡紧张 光他大众运输降价就有得搞了这个不是今天说要调降大众运输 明天就降价了
开单可以啊 你汽车不敢违停 路会不会变顺?你骑车两分钟会被开单 你就宁愿走10分钟了啦
而且举巴黎纽约当例子很好笑 巴黎我不知道啦 纽约路上也是到处听到 FUXK YOU 的...香港还接近一点 其他的地方那么大最后还是要说 根本标题杀人 内容根本完全不影响机车
作者:
tgyhum (vinc)
2016-03-09 11:46:00机车滚出人行道 人行道骑机车就是违规