1.媒体来源:自由
2.完整新闻标题:海关偏袒中企 桃机快递业大罢工
3.完整新闻内文:
〔记者姚介修／桃园机场报导〕远雄仓储快递专区昨天凌晨两点发生桃园机场有史以来第
一次快递业者大罢工，远雄快递专区内共有一万多袋的快递货物卡在快递理货区，无人处
理，几乎爆仓，粗估至少有五十万件快递货物无法即时送达货主手上，等著零件的工厂甚
至可能停工，唯一不受影响的是远雄专区内来自中国的顺丰快递，昨天正常运作。
抗议海关滥权 限定业者进出
台北报关公会理事长黄启明表示，业者会罢工主要原因是，台北关竹围分关公告三月一日
起远雄专区的廿六家本土报关业者，每天由海关决定其中一家报关业者不得进入理货区，
也就是那家业者即使有货也不可进入理货。桃园机场有华储、荣储、永储及远雄四家货运
仓储，海关却只针对远雄快递专区先行“试办”，导致区内的本土业者决定集体罢工。
只针对本土业者 让中资坐大
黄启明气愤表示，竹围分关的措施根本是“滥杀无辜”，大家都是合法的快递报关业，凭
什么海关可以决定谁不能处理货物，而且只针对本土业者试办，无异让全中资的顺丰快递
趁势坐大，过去五年来，顺丰已经抢走本土业者廿％的货量。
台北关主任秘书黄国珍表示，因为日前发生多起业者利用理货之便，在货物上掉包、做手
脚，才会试办新制。
由于罢工事件持续扩大，台北关关务长沈荣详下午出面协调，决定暂缓实施新措施，要求
先与业者协调，达成共识。远雄仓储昨晚随即比平常提前两小时作业，晚间十点开仓作业
，供快递业者赶上进度，尽快通关。
逾50万件货物卡关 无人处理
海关一直强调快递货物廿四小时通关，去年年中，台北关却以夜间验货关员经验不足为名
，停止快递业者的夜间验货，导致业者和海关关员全都“谯声冲天”，快递进口货物税金
因而大幅缩水达三分之二。
台北关暂缓新措施 业者复工
报关业者指出，台北关机动队和竹围分关巡缉课滥用海关缉私条例卅一条之一“实际进口
货物与进口仓单登录不符”，就予没入，但这条规定主要是针对不肖业者以快递掉包非法
物品出关，先决条件是查扣货物涉及“管制物品”、“逃漏关税”的要件，才可以没入。
如今却是航空公司只要有将快递货物送一般仓，一般仓送快递仓的经常性失误，查缉队就
会以申报不符查扣没入，完全无视关务署许可报关业者有七十二小时内办理移仓，以修正
航空公司错误的权宜措施。
黄启明强调，试办应一体适用，海关却只针对本土快递报关业者，无疑是间接让中国的快
递业在台湾坐大，竹围分关是未审先判把大家当小偷，业者当然无法苟同。
资深海关官员表示，海关是服务业，查到业者违法，就该移送法办或裁罚，不可滥用职权
没入进口货物。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/964004
5.备注:
※ 一个人一天只能张贴一则新闻，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意