※ 引述《Workforme (目标当个业绩转机股)》之铭言：
: 及人行道拓宽，11月底永久路型才会呈现，在这期间双向路段都会减少一个匝道，势必会
: 有一些影响，此外过去是从重庆南上匝道，这段期间则改从延平北、塔城、西宁三个平面
: 路段上匝道，跟过去相比，预计影响3至5分钟左右。(陈思豪/台北报导)
颗颗 这样真的糗了
我们要来迎接台北市的交通黑暗期直到11月噜
非台北人可能不知道忠孝桥引道的走法
我原本以为引道拆掉之后剩下的天数就是直接路基改善然后画标线
现在看起来不可能了 柯辟这下真的制造交通黑暗期了
说明白一点好了
现在开始从忠孝桥下来的车辆过红绿灯后就三个选项
A. 从西宁南路开去平常就塞到靠杯的西门町
B. 从延平or塔城绕去市民慢跑道路
C. 下桥后走中华路再绕进去西门町
不管是哪个都是GG的选项
柯文哲这下糗噜
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://goo.gl/GEs9sO
: 5.备注:
: 今天早上新闻听到以前评估是要拆三个月 ＝ ＝a 这样是不是挡到很多人财路啊？

唉

不爽不要开车啊

你忠孝桥系？

不爽就去搭捷运或公共汽车阿

台北只有忠孝桥能走?

你在爽什么？

谁逼你开车了？有捷运不坐

你的反串功力太差

自从柯上任后大家突然对北市马路超感兴趣.真是妙XD

柯屁还不下台?

城市要进步 短时间的牺牲是值得的

这个计划写好已经多少年了,等塞车时我看郝会不会出来骂柯三年前定案今天拆的

八成又要被骂翻了