楼主:
oohuhu (三八鸡)
2016-02-01 10:20:19想改善交通应该是要越快越好吧
把慢车道拓宽还是慢到靠北的脚踏车
然后把快的车道压缩
这是什么逻辑?
也许想把人赶到大众运输
也许想减少一人汽车
但在最根本上就已经本末倒置了是在干什么东西
作者:
ta29 (nyo)
2016-02-01 10:21:00那你要不要问所有人本计画的案子
作者:
hiojvd (hiojvd)
2016-02-01 10:21:00这是过渡时期 你不懂啊
作者:
vancepeng (urmomisbetter)
2016-02-01 10:22:00车子他妈的太多了干
作者:
sukeda (リーゼは俺の嫁)
2016-02-01 10:22:00再次证明阿扁才是有史以来最强的台北市长
作者: ptla45 (油油Der) 2016-02-01 10:23:00
善用大众运输工具啊 台北这么挤还坚持开车
作者: ct412133 2016-02-01 10:24:00
你这问题...那你可以反问自己 改善交通 要扩宽汽车道吗
作者:
limitex (界王)
2016-02-01 10:24:00交通问题牵连太多层面了...
作者:
JayReed (平心静气在网络上学习)
2016-02-01 10:24:00因为护航不出话只好说人党工
作者: drigo 2016-02-01 10:24:00
自行车也像汽机车一样, 要挂牌才能上路算了
作者: id 2016-02-01 10:25:00
你以为他不敢吗 依单双开车一次少一半车，理论上可行
作者:
JayReed (平心静气在网络上学习)
2016-02-01 10:25:00改善交通 扩宽汽车道有什么不对, 那些高架桥不就这么来的
没有话可以说当然只能说人是党工 看来某人也不住台北
作者: ct412133 2016-02-01 10:26:00
那有思考过 当不在有地方可以扩宽的时候 该怎么办?
作者: jonestem (原罪) 2016-02-01 10:26:00
太天真了
作者:
JayReed (平心静气在网络上学习)
2016-02-01 10:27:00不再有? 怎会没有? 自己不动脑而已, 还号称智商高
作者:
walhalla (walhalla)
2016-02-01 10:28:00难怪上班路上看到TVAS在拍复兴塞车..原来是为这个~科科
作者: ct412133 2016-02-01 10:28:00
台北面积会变大吗
作者:
JayReed (平心静气在网络上学习)
2016-02-01 10:29:00路又不是只有平面,搞笑
作者: ct412133 2016-02-01 10:30:00
也是 现在塞车的地方已经盖高架捷运了 那再盖地下车道?
作者:
ChinaGy (偶不素426)
2016-02-01 10:31:00阿扁时代没有那么多车阿
作者:
JayReed (平心静气在网络上学习)
2016-02-01 10:32:00本来就可以盖地下车道地下街阿,不是号称国际大都市谁要骑在平面上面风吹雨淋日晒
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-02-01 10:33:00反kp就是9.2，这是新689民意说的不可质疑你的新689
今天复兴没塞, 只塞在市民高架跟堤顶停车场上班时间平面很少在塞.
作者:
kerodo (kerodo)
2016-02-01 10:39:00市长专用道啊，
作者:
walhalla (walhalla)
2016-02-01 10:40:00要就盖地下城阿...新新北市