※ 引述《fuzzer (man就该开Man才够man)》之铭言：
: ※ 引述《CBRRR (等待~)》之铭言：
: : 标题: Re: [问卦] 大货车车头品牌
: : 时间: Sun Jan 10 08:44:09 2016
: : 台湾目前大大小小的大车品牌相当多
: : 日系的有:
: : FUSO
: 三菱集团
: : HINO
: Toyota集团
: : ISUZU
: GM集团
: : UD
: Volvo Trucks 子公司
: : 欧系车有:
: : VOLVO (陆地上的国王)
: 没错,所以才会有这只广告.让罗礼士只能用飞机致敬...:D
: https://www.youtube.com/watch?v=M7FIvfx5J10
: : DAF
: : SCANIN
: 大众集团
: : RENAULT
: Volvo Trucks 子公司
: : IVECO (目前台湾只剩早期的车头，新的3.5跟7顿车由台宇引进)
: : Mercedes-Benz
: 在台有委托顺益组装，
: 价格，很有竞争力。
: : MAN
: 大众集团
: : 早期因为价格及磨耗等方面在台湾日系车都辗压欧系车
: : 所以早期欧系车在台湾并不常见
: : 早期的市占率前两名都是日系(FUSO、HINO)
: : 近年来也因为价格的关系
: : 欧系车开始有人大量采购
: : 因为毕竟科技、性能、安全性等还是乐胜日系车
: : 所以现在在高速公路上才有办法看到这么多欧系车!
: 因为欧元这几年贬的很凶啊，
: 然后日币又刚好在311以后猛升，
: 老板都算得很精，
: 当然，能开欧洲车，谁想开日系重车。
: : 还有
: : 在目前虽然FUSO被嫌的很惨
: : 但它还是市占率第一
: 商用车的售后服务没话说，
: 不管是大车还是小车.
: : 第二名比较厉害
: : 是欧系车的DAF
: : 在2014年干掉HINO
: : 应该跟台塑大量采购有相当的关系!
: : 而且价格也压得相当低!
: 台塑集团大量采购的原因是因为
: 集团子公司本身就是DAF在台的组装厂，
: 以台塑的作风，当然肥水不落外人田，
: 单是台塑货运跟集团的物流供应相关厂商，
: 就足够让一间公司在台湾生存。
: 不过,你重车系？ 对这些这么熟？
: :