※ 引述《shrinkage (Shrinkage)》之铭言：
: 磁砖太鲁弟没有骑过长程的脚踏车
: 更不熟台北到高雄的路线是下坡还上坡
: 可以形容一下一日北高是真的很难吗
: 我看只是因为地形是北高南低 一路下坡根本简单吧
本鲁骑过的路线分享一下拉
以下都是独推
一日双塔 一日三北 一日北横宜支武岭
一日北高最佳纪录轮车是13小时 独推是15小时
个人觉得难度由几个数值可以量化
里程/一百公里+爬升量/1000公尺
如果里程三百公里爬升一千公尺 难度就是4
一日双塔难度为6
一日三北难度为6
一日北横宜支武岭难度为7
一日北高的难度大概介于4~5之间
一日双北难度为5 但是实际上一日双北稍微有练过可以十个小时解决
但是北高好像没听过可以十小时的
骑乘时间超过12个小时以上的路线难度都还会高一点
个人骑完的感觉是一日双塔>=一日北横宜支武岭>一日三北>一日北高>一日双北
双塔跟北高风向帮忙很多 平路没顺风 巡航速度能上30就很不错了
顺风大一点都能接近35 团骑难度又会更低 可以少30%输出不夸张