※ 引述《d9637568 (小さいけれど确かな幸せ)》之铭言：
: 虽然说日本大众运输工具比台湾进步半个世纪。
: 但是再方便车站也不可能放在你家门前，还是要走路走一段时间去搭车厢下车还要再走一
: 段路。
: 有一个统计是日本上班族跟学生每日平均通勤时间至少三小时，有够久的，遇到事故还会
: 更久更别说迟到等一些事件。
: 有没有这方面的八卦？请日本通勤高手提点
来回三小时我相信，平均单趟一个半小时到两个小时的占了大多数，单趟三个小时差不多
是从镰仓到东京的距离了
东京工作的通勤人口住琦玉、千叶占了非常大的数量，实际住东京其实非常少，日本人成
家立业还是希望有独栋，而东京几乎没机会，但反过来周边县市房价就没那么夸张
家住离车站远的还得算上前往车站的时间，我认识一个朋友每天从茨城的超乡下地方到东
京上班，他家得先做30分公共汽车到最近的车站，再转车到北千住，再从北千住转日比谷到秋
叶原，最后从秋叶原转中央线才能到公司的站。这一趟要2小时，他每天得早上6点半起床
才有办法在9点准时进办公室(多出来的时间是等车跟梳洗时间)，他虽然每天都抱怨但还
是早习惯了
实际上住在那你只能习惯这种通勤方式，不然就是自己有车，不过日本通勤时间是非常好
控制的，日本人大多会下载班次表app，只要出门前确定好所有公共汽车电车班次，他们连到
达时间都能查询，而日本公共汽车跟电车跟台湾不同的是他们通常会很准时，电车站都能提供
迟延书的申请以应付偶发的误点(人身事故、信号故障或地震等引发的一时停止)，这些证
明可以在上学或上班迟到时提供证明是非擅自翘班
另外日本公司除了补助交通费外有些会补助租屋费给一些家住太远的让他们能搬家到离工
作地较近的地方