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印度首建高铁 采新干线系统
作者黄菁菁╱东京8日电 | 中时电子报 – 2015年12月9日 上午5:50
中国时报【黄菁菁╱东京8日电】
印度决定在西部建第1条高速铁路，拟采用日本的新干线系统。印度将是继台湾之后，第2
个决定采用日本高铁的国家。而目前印度是中、日高铁企业奋力角逐的战场。
日本首相安倍晋三预定11至13日访问印度，12日与印度总理莫迪举行高峰会谈，针对兴建
高铁之事达成协议，协议内容将列入共同声明中。
日印两政府于2013年5月同意展开兴建高铁的详细调查，以确认在孟买到西印阿默达巴德
（Ahmedabad）之间兴建高铁的可行性，在比较世界各国高铁的安全性和成本后，于今年7
月提出最终报告。
报告中指出，印度首条高铁的最高时速为320公里，最快2小时7分钟即可连接相距约505公
里的两大城市，完工后将节省约6小时的交通时间。预定2017年开工，2023年完工启用，
每天约运送3万6000人。
印度西部高铁的总工程费预估为9800亿卢比（约1兆8100亿日圆，台币4673亿元），日本
拟提供1兆日圆（约台币2582亿元）的贷款。
印度政府正式决定采用日本新干线系统后将进行招标。日本希望概括承包车辆、铁路、信
号、通讯系统等工程，东日本旅客铁道（JR东日本）、川崎重工业、日立制作所等企业将
通力合作抢标。
日本的新干线至今在海外只有台湾采用，台湾高铁于2007年通车，印度将是继台湾之后的
第2例。
铁道等基础设施的输出乃安倍政府推动成长战略的一环，但因各国竞争激烈，日本虽标榜
高技术也难以夺标。印尼的高铁兴建案今年9月即决定采用中国系统，让日本政府相当懊
恼。这次日本在印度总算扳回了一城。
印度目前正计划兴建7条高铁路线，中、法等国也竞相争取。日本抢到印度第1条高铁兴建
案后，还将争取参与美国德州、泰国高铁等的兴建案。
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