立法院南铁东移案公听会会后新闻稿
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资料来源: 反南铁东移全线自救联合会
今日 10:00 在立法院召开南铁东移案公听会,南铁居民三十余人一大早就
自台南出发赴会。湾宝自救会洪箱、绿党召集人李根政、社运青年十余人到
场声援。会议由王育敏立委主持。交通部次长暨铁工局、台铁局、路政司、
营建 署、环保署、经建会与国发会皆与会。然而,本案最关键的台南市政
府却罔顾陈情居民奔波而缺席,拒绝与民众沟通。
会议中,铁工局表示乃根据民进党执政时 96 年 10 月 25 日经建会函之指
示 以“缩短工期”、“保存火车站古蹟”、“扩征土地供轻轨捷运”为由
而规划南铁东移案,并重提南市府所称居民主张征收铁路西侧民地的方案。
自救会代表陈致晓痛陈此为谎言。其一,民国 84 年原轨案之工期为 6 年
11 个月较民国 98 年 东移案 7 年 8 个月之工期还短,而 96 年原轨案之
工期亦仅较 98 年东移案长 4 个月。98 年案之工期瓶颈显示为 3 年之
“土地征收”,而居民抗争已逾 3 年。 足见“缩短工期”并非铁路东移真
正理由。其二,台南火车站在民 86 年就已订为古蹟,民 96 年案就将古蹟
保存列入设计。况且,居民委托专家进一步提出三阶地质改良方案,可加强
古蹟保存,铁工局与南市府从未敢挑战此方案。可见 “保存火车站古蹟”
是铁路东移荒谬的借口。其三,纵使铁路不东移,亦可利用地下轨道上方之
函箱,或地面土地建构轻轨捷运。而南市府都计案将扩征土地设计为无法符
其都计案“纾解火车站前南北交通”目地之绿园道,更与轻轨捷运完全无
关。可见以“扩征土地供轻轨捷运”作为铁路东移原因,实为谎言。其四,
在该经建会函中绝大篇幅皆在明示“土地开发利益”为东移理由。 又因上
述三项谎言不足为东移之理由,因此“土地开发利益”才是南铁东移案唯一
原因。但南市府与铁工局却自始不敢将此理由昭示公众。因为,这个理由足
证南铁东移案之土地征收违法违宪。其五,居民自始主张“原轨地下化、征
收东侧临时轨用地、永久路权与现有轨西侧切齐”,根本不会有拆除西侧房
屋之虞。南市府编造拆西侧房屋之方案栽赃给东侧居民,实为挑拨市民对
立,污蔑被害居民清白,其心可诛。
居民委托的王伟民工程师进一步指出赖清德在本案的十个谎言,其中包含假
造数据、伪称无能、栽赃居民论点等。这些谎言在南市府公布前,居民所委
学者专家数度向赖清德说明,赖清德也表示完全理解。但为遂行东移目地,
仍藉其明星光环操弄媒体,以瞒天谎言对居民抹黑。江姓住户亦哭诉她家已
因本案两人悲愤辞世,南市府又派两名警察到其店铺前站岗监视,使其心生
恐惧, 影响生计,借此恐吓居民勿参加抗争,实为绿色恐怖统治。张姓居
民痛陈,其兄亦因百年祖产被无理征收,忧愤而亡。赖清德夺财害命!
会议主席最后表示国民党团重视台湾土地正义议题,并做出以下结论。
(1)铁工局应立即与民众沟通,厘清铁路东移之“必要性”。(2)内政部
都委会应要求南市府补足资料说明本案铁路东移与土地征收之“必要性”。
在上述二争议未获解决前,不得通过此都计案,并请研拟举办听证程序以厘
清上述争点。(3)南市府应与居民进行真正的沟通,正面回应居民对铁路
东移与土地征收“必要性”的质疑。