※ 引述《CrazyKill (crazykill)》之铭言：
: 两个月前媒体有报导过,重机死亡率是一般机车的2.5倍,
: 光是这点,重机车友可能就要解释一下了.......
: 一样都是机车,为什么重机的死亡率会那么高?
: 我开车在快速道路,重机一出现,车速都比汽车快,速限80,他们都骑到100以上,
: 而且一直变换车道; 当然,也是有守规矩的重机骑士
: 另外,以年龄层统计,机车骑士死亡率最高的是18~25岁
喔，终于钓到了
你要用两种性质差异这么大的来比较没关系
重机相对于一般机车的性质是常使用快速道路
而一般机车就是行驶在一般道路上
用这种对应关系，我们也来找出四轮的常使用高速公路跟一般道路的族群来看
一般道路的使用族群拿自用小客车，高速公路常用族群用营业用小客车应该不过分吧？
根据交通安全入口网的 2014 年资料
http://168.motc.gov.tw/TC/Report.aspx
2014 年的每万辆死亡率资料：
自用小客车 ：0.7
营业用小客车 ：1.94
1.94 / 0.7 = 2.771428571
请教路权跟死亡率的关系是？
大货车大客车的死亡率更高 不用拿下来算了

最重要的是 还是有人不知道可以同车道并行...观念都旧的 在怪别人不根据他的逻辑驾驶

高速公路用营业用小客车...你是不是有什么误会?

打脸文推 就是一堆不懂的人被媒体带风向

不然拿超跑肇事率好了 这样超跑不能上国道耶...

原来我每天上下班是营业小客车?

那解释一下 为什么重机在快速道路比一般车流快20km车流速度80km,但重机普遍骑到100km以上,先解释一下

干嘛自己删文....

所有的重机全部都这样吗？

我每天在快速道路也都看到四轮开超过20啊

删文后跑来这里嘘XDDDD

这么晚了除了急诊室以外很难治脸肿阿

...有没有删自己文来挑别人非相关瑕疵的八卦

刚刚才看到一台重机待转的…………

我刚才看到汽车待转也要说出来吗

汽车待转看到真的超好笑XD

不太一样吧 营业小客车=开车时间长=更容易遇到车祸然后营业小客车拿来跟高速公路族群比的点我不懂在市区开出租车的也不一定常上高速公路啊