松山机场，1936年启用，也带动大台北地区松山、内湖、中山、大安等区域的繁华
现在高级住宅、大楼林立，松山机场也变成黄金地段，建商、住户开始不断要求，因为安
全考量，要机场迁移，给人感觉好像，这些后来的住户商家，因机场而繁荣，现在要赶庙
公了？
听人说，迁移后，地点商机无限，又没有限高的限制，可以盖高楼，所以在台北的建商、
住户当然非常想要机场搬家，要求政府2020年前要完成迁移，所以这就真的是松山机场搬
家的目的吗？搬家后，对将来有没有什么影响？有人知道吗？感谢

科p在说你都没在听

松山把资源转给桃园正解

少一个逃亡地点

迁走后就没有豪宅了

多了一块大腹地可以开发运用，影响可不小

带动繁华???

那块应该可以爽赚不少抠抠

机场带来繁荣? 那桃园机场跟小港机场怎么没有?

柯:有助总统逃亡

附近本来没开发应该也跟着爽赚

迁个屁唷，根本不用迁

论文自己写

柯比扁的好处,马要下台手伸不进司法找人用司法玩柯文哲八年前的马英九,绝对把柯文哲钉在北监的墙壁上

不用迁 整个废掉就好

马:天天酸我爽了吧

没机场 都更也方便 盖楼不受限制 台北限高不限 整体平均楼高可以增加10楼以上 往国际都市发展而且在允许情况下 资源全投入桃机 排名跃进 何尝不是好事

确定会迁的话,老房就解禁都更(建商开心),有眷村就改建,国家送土地送房子(王如玄们开心),再送一个中央公园有机会变成南港内湖之后新蛋黄区桃园机场要进步,小英上台先把桃机公司废掉,拿回主导权

其实本来不用迁的 问题是狗党根本没打算好好的经营台湾 因为八十年前 日本是刻意选在那里 以配合之后的城市发展 但狗党像本着蝗虫的本性 房子建地等规化乱七八糟

新竹表示干 台北都可以不要军机

台北可容纳的人口过高了 别忘了台北是盆地(湖) 同时有土壤液化 七星山可能是活火山等问题

真心想问　为什么台湾桃园机场盖这么久还没盖好　听说香港货运跟航次都比台湾多很多　可是跑道跟台湾一样只有两条啊听说速度还台台湾快很多很多 桃园机场盖三条要盖到民国几年对耶 台北不适合住人怎么办

北狗南送

桃园跑道很够，是目前只用一条营运因为正在大修。明年是两条一起飞。跑道到6000万人次以前都没问题。但航厦不够用