http://udn.com/news/story/7314/1341124
中研院：苏花改晚半年通车 可救台湾史
联合报 记者何定照、徐子晴／台北报导
苏花公路改善计画南澳到和平段挖到汉本遗址，依文资法须抢救后才能施工。公路总局三
年前委托中研院考古团队处理，但日前函文中研院要求解约，理由是要求考古团队一○七
年完成，苏花改一○八年才能通车，开挖太慢影响通车。考古团队表示，“遗址挖掉就没
了，通车晚个半年，可以拯救台湾历史。”
考古团队主持人、中研院历史语言研究所研究员刘益昌表示，团队挖到一个部落，房屋底
下就是部落祖先墓地，已挖出两百具人骨，是第一批可解释台湾历史的标本，相关物品可
看出早期台湾海域历史。“我谨慎面对这些房屋与祖坟，是现代人对古代人的尊重，也是
珍惜历史。”
刘益昌说，过去他参与挖掘的十三行遗址，也发生文资保存和工程建设的冲突，后来该遗
址被污水处理厂毁掉大部分，十三行博物馆却带来商机。如今事件重演，呼吁相关单位想
想晚通车半年、就能让公路和古蹟相互辉映的美好局面，“台湾到了理念抉择的时刻”。
中研院三年前与公路总局签约，须在今年底挖完三个工作面，目前两个快挖完，一个未开
始。刘益昌表示，由于团队开挖面积与深度比预定多很多，公路总局后来同意延挖到明年
六月底，都有会议纪录可证。他质疑，公路总局说要另找团队接手，但台湾专业团队很有
限，一定更花更久时间。
苏花公路改善工程处长邵厚洁表示，中研院考古团队影响南澳到和平段通车时程，才决定
依合约、依法公开招标，寻找其他考古团队。
中研院可继续手上两个工程，尚未挖掘的工程则希望加入新的团队，以不耽误通车时间。
备注：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151127000443-260102
“苏花改不能再延宕了”傅崐萁：活人重要还是古人重要
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/844821
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