1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
桃机第三跑道开发 民团：应先环评再征收
3.完整新闻内文:
〔记者钟丽华／台北报导〕台北市长柯文哲宣布，2020年前迁走松山机场，不过，航空城
反迫迁联盟今天到行政院抗议表示，松山机场迁建牵涉到桃园机场的第三跑道，而交通部
与桃园市政府不停扩张航空城范围，让第三跑道迟迟未做环评，若规避环评即征收，造成
既成事实，形同“美丽湾度假村”的翻版。
环境法律人协会理事长詹顺贵表示，航空城反迫迁联盟、台湾人权促进会、环境法律人协
会等多个团体和当地居民，昨天（24日）已向台北高等行政法院提起公民诉讼，要求环保
署命民航局进行航空城第三跑道环评。
航空城反迫迁联盟发言人王宝萱表示，他们要求行政院作为整个计画的核定机关，应该指
示开发单位民航局马上将第三跑道送进环保署作环评审查，避免民航局一错再错，否则后
续的征收程序将构成违法，第三跑道时程将更加延宕，松机迁建与否也无法讨论。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1519752
5.备注:
其实航空城反迫迁联盟搞错一件事了，
桃机第三跑道开发与松山机场迁建无关，
桃机第三跑道完成是预定在2030年而柯P是要在2020年就迁走松山机场，
最好是这两者有关系啦，
当然如果他们支持民航局那套主张2030年桃机第三跑道完成后再评估要不要迁松机，
那么这就是另外一回事了。

航厦机捷先弄好再说好吗 看看机捷

王宝萱好像要选立委

要经济不要机场y

他是要选立委 绿党社民党联盟

按照这要求，定完工期是2050我都信

第三跑道还没好,流量爆满,还把松机迁走,是要大家塞机?柯文哲不是说要专业问题专业解决,结果自己外行领导内行

第三跑道还没好也不会流量爆满吧?

我觉得是停机坪跟跑道品质

跟第三跑道无关吧 很多国际大机场都只有两个跑道

跟几个跑道无关 是台湾的跑道怎么品质这么烂!!!!!