记者算术有问题
应该是16X8X2=256颗轮胎
这特殊蜈蚣板台的正确名称叫做"模组化自走式油压板台"
Self-propelled modular transporter
由德国公司Goldhofer制造的~来自德国的舶来品果然好用
http://www.goldhofer.de/en
它的特殊性在于模组化
就像乐高积木一样千变万化
原厂有出长度3米、4.5米、6米、7.5米、9米，宽度3米的单一模组
你要运短的货物就可以用一台短的9米的6轴模组
http://imgur.com/ytdAEgb
如果要运长的就可以像人形蜈蚣一样玩接龙
接个三十五十公尺都行
http://imgur.com/xo5CVVr
你有多少板台，就可接得多长～～～～～
如果是要运又长又宽的货物
除了可以玩接龙前后组合，左右也可以双并三并．．．．．．．．
http://imgur.com/LKPF8sM
除了有很多轮子的组合之外
也有很多配件可以搭配
运长一点的货物中间就可以加个伸缩架
http://imgur.com/j3u2z2I
还有很多配件型式
GOOGLE:GOLDHOFER 就有很多照片了
动力来源的话
可以使用有引擎动力的模组来驱动
http://imgur.com/eqtoD7l
也可以用拖车头来拖
捷运跟高铁的车厢也都是用这种板台拖运的
基本上在麦寮台塑六轻厂区内
属于私人道路不用像政府申请
前后做好交管避免三宝就好
如果上路的话．．．．．．
其实也有过啦～
当然是有申请路权的
路权没下来高铁也不给走＠＠
http://imgur.com/1bd93VX
http://imgur.com/0Fp79EA
八卦是这蜈蚣板台不是台塑重工的，是外面运输公司的.......
※ 引述《sincos5566 (正弦余弦五五六六)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 自由时报
: 2.完整新闻标题:
: 运536吨塔槽搭船 六轻派128轮“蜈蚣”
: 3.完整新闻内文:
: 〔记者陈灿坤／麦寮报导〕台塑六轻昨运送塔槽到美国，出动一部多达一二八
: 个轮子的“蜈蚣车”载运这个“巨无霸”，运送过程缓慢，整部车前进酷似一
: 条蜈蚣在地上爬行，成为目光焦点。
: 整列车长51米 5小时抵麦寮港
: 六轻厂区昨天清晨出现一个“巨无霸”，重达五三六公吨的塔槽由“蜈蚣车”
: 载送到麦寮港，准备搭货轮前往美国德州的台塑七轻炼油厂，为了搬运塔槽，
: 台朔重工中心出动俗称“蜈蚣车”的特制联结车，整列车长达五十一公尺，在
: 厂区行驶相当壮观。
: 由于塔槽沈重、且体积大，搬运难度很高，多达一二八个轮子的“蜈蚣车”在
: 路上行驶，时速只有一、二十公里，从厂区到麦寮港短短十五公里，竟花了五
: 个多小时才抵达，从远处观看，整列车像是一条蜈蚣缓慢爬行，台朔重工中心
: 估算塔槽制作与搬运费用至少需一．五亿元。
: 台朔重工中心表示，“蜈蚣车”出发前需先规划路线，将沿途可能挡住塔槽的
: 交通号志拆下，同时撑高电缆线，为避免影响厂区交通，“蜈蚣车”通行都选
: 在车流量少的清晨或深夜出发，且每个路口都必须派员管制交通。
: 台朔重工中心还有160轮 长92.8公尺
: “蜈蚣车”是台朔重工中心搬运塔槽等特殊设备而订制，重工中心指出，昨天
: 出动的“蜈蚣车”还不是最长，重工中心现在最长的“蜈蚣车”长达九二．八
: 公尺，轮子多达一六○个。
: 云林监理站主任蔡文锦指出，目前领有牌照的联结车半拖车通常配备六个轮子
: ，全拖车至少十个轮子，最多达十六个轮子，在一般道路行驶的不太可能像“
: 蜈蚣车”有这么多轮子。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/934803
: 5.备注:
: 时速10~20km，15公里走了5小时