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联合报
2.完整新闻标题:
太强了！陜西110年前清代钢轨仍在用
3.完整新闻内文:
太强了！陜西110年前清代钢轨仍在用
2015-11-24 11:59中央社 台北24日电
http://uc.udn.com.tw/photo/2015/11/24/98/1543294.jpg
图撷取自：西安新闻
“1902汉阳铁厂造”、“M.C.-1906-A.T.…”，有网友近日在陕西一座大桥上发现仍在服
役的数根钢轨是清代制造，赞叹上百岁的钢轨“太坚强了”。
华商报今天报导，发现钢轨的地方位于陕、甘、川三省交界地带，陕西省略阳县城南边跨
越嘉陵江的略钢铁路专用线。这条专线铁路仍在使用，平时行车较少，常有人去铁路桥上
散步观光。
有网友近日发现，在大桥的辅轨中，有数根钢轨上铸有凸起的数字和字母：“
M.C.-1906-A.T.”、“COCKERLL-1908-AT”、“KTPE-RSW1909”、“OUGREE-1906AT”、
“NORD-EST-04-AF-B”等字样。
网友根据这些资讯查询，这段钢轨竟是清代制造。
经网上检索，在北京、湖南衡阳、河北石家庄、四川达州有过类似的新闻报导。经专家鉴
定，这种钢轨是清末民初汉阳铁厂制造的，钢轨上的“1902”、“1909”等数字是生产年
代，在陜西省应该是首次发现。
报导说，已知最早的“汉阳铁厂造”钢轨珍藏于中国钢铁博物馆，为1899年生产。
中国铁道博物馆收藏了一块长0.7公尺的钢轨，上面有凸起铭文“1902汉阳铁厂造”，被
定为大陆的国家二级文物。这次在略阳发现的“汉阳铁厂造”钢轨应属于同一批，也属于
大陆国家文物。
略阳发现百年前制造的钢轨每根长度约7.5公尺，外表呈深灰色，锈迹很少。这种非行车
的辅轨称为“护轮轨”，是铁路防护设施，铺设在正常行驶的两股钢轨之间，主要安装于
桥梁和道岔，对铁路线有加固牵制作用。
资料显示，汉阳铁厂由清代湖广总督张之洞主持创建于1891年，1894年建成投产，是中国
近代最早的官办钢铁企业，规模在当时的亚洲首屈一指。
汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿在1908年合并组成汉冶萍煤铁厂矿有限公司，改官督商办
为完全商办，成为当时亚洲最大的钢铁联合企业。在辛亥革命前夕，钢铁产量占全国产量
的90%。
第一次世界大战后，钢铁价格急剧下跌，汉冶萍公司迅速衰落。1924年，汉阳铁厂所有高
炉全部停产。
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http://udn.com/news/story/4/1334191
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