楼主:
roger29 (想不到)
2015-11-23 19:08:47之前去出差搭出租车的时候，那个司机说他以前是开飞机的，
我原本不太相信，因为毕竟是三大唬烂职业之一，
不过他后来拿ipad给我看里面的老照片，
年轻的时候是开战斗机，有他跟战斗机合照的黑白照片，
然后还有一个波音747的仪表板照片，哇靠，这复杂度真不是盖的，
各种萤幕按钮摇杆还有电脑。
他说开过飞机之后开车子都快可以闭眼开了。
根据他的说法，开飞机没那么好学，光是培训+考照可能就要两三年左右，
钱就不提了，也不考虑考不上，就至少两三年时间成本砸下去。
不同型号的飞机仪表板也不同又要另外记，然后每一段时间都要重新测验，
压力颇大，要能够随时应变各种状况，要是下错动作搞不好就赔了整台飞机和乘客。
所以感觉CP值应该不高。
一般人去开开出租车就好差不多，
以上都是听来的，如有虎烂纯属巧合谢谢。
※ 引述《sinon2mayday (工具人之神)》之铭言：
: 大家好 我是南屯冈田淮一
: 淮一有些朋友
: 退伍后没有直接进入职场
: 反而选择自费去学飞行
: 有的已经到美国去了 好像是华航自培
: 虽然说起薪很令人羡慕
: 光薪水就够成为征才的条件了
: 但反而没有前段大学毕业的去考
: 不知道为什么会这样
: 有没有考机师的八卦呢？
作者:
sheepxo ((羊臣又))
2015-11-23 19:12:00开出租车CP值最高?
作者:
Kakehiko (用localizer晾衣服)
2015-11-23 19:12:00通常你开哪个机型就是同机型一直开下去 除非公司把整个
作者: supersupport 2015-11-23 19:13:00
你在哪里搭出租车的...
作者:
Kakehiko (用localizer晾衣服)
2015-11-23 19:13:00机对都换掉（例如MD-11大退潮） 公司宁愿找菜鸟重新练
作者:
Retsell (Retsell)
2015-11-23 19:14:00楼上认真的?
作者:
Kakehiko (用localizer晾衣服)
2015-11-23 19:14:00尽量不让飞行员去换装训练
作者:
Lorazin (Lorazin)
2015-11-23 19:15:00一直重复的东西能有多难？难的应该是突发状况吧
作者:
Retsell (Retsell)
2015-11-23 19:16:00我知道转换机型的一堆欸 有些还不只一次
作者: Andrew0806 2015-11-23 19:16:00
军人退抚转职吧
作者:
Kakehiko (用localizer晾衣服)
2015-11-23 19:16:00所以最近几年的飞机制造商尽量把不同机型整合起来
作者:
Kakehiko (用localizer晾衣服)
2015-11-23 19:19:00忘了补充我是讲早期情况 M家D家B家A家百家争鸣的时代
光是可以吃正妹空服员这点就够了我两个同学都是FO,老婆都是正妹空服