※ 引述《testSV (喔喔喔喔喔)》之铭言：
: 前一阵子中部有严重的空气污染问题
: PM2.5超高
: 可是政府一直没有说原因为何
: 因为中国沿海下雨 所以中国飘过来的说法已经不见了
: 但是其他原因以前也都存在
: e.g. 火力发电厂 汽机车
: 为何近几年状况恶化很多
: 技术上有可能分析出PM2.5的来源吗???
: 理论上不同排放源 应该有某些特征吧
: 中部PM2.5的来源到底是什么 有办法查吗??
今天的新闻有解答了
[新闻] PM2.5境内污染源 大货车最毒
http://money.udn.com/money/story/5648/1328471
撷取一下重点：
环保署委托成大环工系教授吴义林调查全台PM2.5污染源，吴义林表示，民众以为PM2.5
主要来自工厂废气，特别是火力电厂，但事实是餐饮油烟、道路扬尘、农田燃烧、机车
废气、裸露地表扬尘等，才是PM2.5的主要贡献者。
根据这项调查，PM2.5污染源以大货车百分之九点五三居冠，其次是餐饮业排放的油烟占
百分之六点一三，电力业、道路扬尘及自小客车分别占百分之五点六、四点九七及四点一
七。 P.S：电力业是所有电厂加起来，不只是指燃煤电厂。
吴义林建议环保署，提高老旧大货车的废气排放标准，才能降低合法“乌贼车”的污染；
而补助全台十六万辆大货车加装柴油滤烟器，是减少排污的捷径。
以全台火力电厂为例，把燃煤改为天然气，每年要花两千亿元，只减低百分之一点三的
PM2.5浓度，大货车若全面加装柴油滤烟器，每年约需一百四十亿元，可减百分之二点九
PM2.5浓度。
台湾秋冬PM2.5浓度常飙高，成大环工系最近调查发现，大台北地区PM2.5污染量居全台之
冠，且直接影响桃竹苗地区；多数地区PM2.5污染都是“在地制造”，显示管制国内污染
源是当务之急。
全年PM2.5平均浓度的贡献度，以北部百分之廿二点一八居冠，中部的百分之十二点零六
次之，宜兰的百分之零点七最低。
调查也显示，除基隆、双北市常受大陆沙尘暴影响，其他县市全年平均PM2.5污染量，一
半以上都是在地产生，可见国内PM2.5污染量高，管制空污刻不容缓。