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自由时报电子报
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8米巷停车是否收费？ 柯文哲：抽查做民调
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台北市长柯文哲（右）、交通局长钟慧谕（中）12日在市议会市政总质询中，针对巷弄停车收费问题，回答议员的询问。（记者廖振辉摄）
2015-11-12 19:54
〔记者涂钜旻／台北报导〕北市收取停车格政策转弯！台北市长柯文哲今在议会市政总质询时答应议员要求，指6米以下巷弄停车格不收费。不过，市议员李庆元质询时进一步表示，北市府应到地方举办“i-Voting”，探讨8米巷弄是否收费，同时提醒柯文哲施政应不可不谨慎，“除非只想干这一届”。对此，柯文哲表示，会抽几个地方做民调。
过去建筑法规不够周延，未强迫住宅地下室设计停车位，因此许多5楼以下老旧建筑都没有停车位，民众在住家自有停车位者是少数，因此多停在社区巷弄内。不过，如停车位全面收费，停车格数量会减少，可能比现今少2到3成，甚至也可能压缩机车停车位。
因此，李庆元表示，有8成民众反对全面收取停车位，只有1到2成支持，但这些民众是因住家附近停车位被长期占用，因此他建议，柯市府应就8米巷弄社区停车格是否收费，到北市12行政区的社区抽查，作为施政参考。李还说，除非柯文哲只想干这一届，如想继续连任，政策决定不可不谨慎。
虽北市停管处长谢铭鸿说，收取停车位并非为了增加市府收益，而是解决停车格遭长期霸占问题，且据今年8月到10月的市长室信箱、1999市民当家热线统计，约6成1民众希望收费，3成8反对。但李庆元闻言当场呛：“我在此公开呼吁，如民众反对巷弄停车位收费，请打爆1999”，盼市府不要被1999骗。对此，柯文哲表示，他会抽几个地区来做民调。
李庆元表示，有些租用停车场月租车位只2000多元，在路边长期停车的民众，一个月恐负担逾4000元，因此他也建议，市府路边停车格可设定日收费上限，例如一日最多只收4到5小时。但柯文哲、市府方对此无具体回应。
李庆元也建议，如巷弄道路停车全面收费，势必压缩机车停车空间，加上市府在巷弄内划设许多红线，导致社区民众无处可停，骂声连连，因此呼吁北市府学习新北市作法，在5米以下巷弄划设“顺向停车格”。对此，谢铭鸿表示同意，但他也强调，须符合消防空间与行人安全。
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5.备注:
好好决议啊..