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6危险平交道 地方不准封
作者杨竣杰╱台北报导 | 中时电子报 – 2015年11月12日 上午5:50
中国时报【杨竣杰╱台北报导】
平交道事故频传，台铁计画封闭全台6处危险平交道，却遭地方政府和民代“联手阻挡”
，甚至长达44年都无法封闭，台铁昨日高分贝指出，地方政府也要负责平交道安全，台铁
下周二（17日）将启动“行车安全周”，要求地方政府全面启动平交道道安系统，不能再
置身事外。
台铁认地方不够重视
上周五（6日）彰化县二水平交道发生货柜车闯平交道遭自强号撞击成火球，致9人受伤，
画面怵目惊心，昨又发生3起车辆及行人闯越轨道事件，让台铁长期宣导轨道安全几乎破
功；这些路段非高事故率平交道，都发生重大事故，何况是台铁列出的6处危险平交道。
6处危险平交道分别为基隆市成功路平交道、新竹县新丰南平交道、台中市三民路平交道
、彰化县伍伯路平交道、嘉义县瑞德北路平交道和宜兰县东港路平交道，但改善计划却被
地方打回票。
其中，台中三民路平交道自民国60年起就有地下道供民众绕道，却屡遭民代抗议，44年封
不得，基隆成功路平交道更因紧邻菜市场，民众买菜需跨越平交道，群起向台铁抗议不能
封；台铁想封其他平交道，也被地方民代指责“引发民怨、影响交通”，始终封不得。
台铁局长周永晖指出，这些路段早已增建车行陆桥或地下道，完成立体化，未封闭平交道
，确实影响行车安全；台铁抱怨，民代或地方政府不加强宣导平交道安全，置火车乘客与
地方居民安危于不顾。
台铁统计，今年8月止共发生48起人车闯闯越路线事故，去年同期只有36件，虽多次宣导
、录影举发，台铁认为地方政府不够重视也是原因。
周永晖说，平交道安全是全国性议题，本月17日到23日是台铁的行车安全周，会加强巡查
平交道，到各地学校宣导，并特别和地方政府“沟通”，要地方官员不能置身事外，得负
起道安责任，加强宣导管理。
专家吁重罚增吓阻力
而针对台铁平交道事故如“瘟疫”般传染，铁道专家认为，台铁可加装平交道感应装置，
只要遮断杆放下时遭人车闯入就通知火车司机，或者落实重罚，人车闯越平交道就罚最高
6万元才有吓阻力。
铁道摄影师吴漾观察发现，许多住在轨道旁的老人家贪图方便穿越轨道，列车随后经过，
险象环生，行人或汽车闯越轨道或平交道已成常态，显示台铁张贴警告标语，效果不彰，
“靠台铁宣导绝对不够，地方政府也要配合。”建议反对封平交道的民代，干脆当宣导大
使，教民众正确平交道安全观念。
成功大学交管系副教授郑永祥认为，台铁沿线改成地下化或高架化才能改善平交道事故，
既然台湾民众守法观念待加强，人车误闯平交道至少要开劝导单，发生事故就要重罚。
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5.备注:无

没有替代道路要封屁阿

东港路平交道要拆的话，先把上面天桥跟宜兰夜市拆了吧

直接封没道理吧 要是没别的路怎走

台中三民路那个真的可以封 又不是没有地下道给你走

3F连上色都不会看吗

为什么不封 家附近有平交道不是徒增危险吗?

一堆人连上色都不会看，原po哭哭喔

台中明年中或者明年底要高架完成了，不封也无所谓了

每天走伍伯路，那里真的有点危险...

那大家都不要坐火车好惹就不会有事故

东港高架话,那夜市就没有存在的空间,有待各方全面沟通

不过不是平交道危险，而是平交道出口的地方危险，过平交

二楼有病吗，东港陆桥本来就是要闪火车的，拆掉？？？？

直接妨碍公务带走啦 刁民真多

我觉得吼 中央同时被一堆地方官员阻挡 是不是因为中央错了要是封一条路要让人多绕 15 分钟, 那是不该封

不是多绕的问题，伍伯平交道封了的话，应该是豪雨天会锁镇

没写党籍

我看成不准射......

不乱闯不是再正常不过的事情吗QQ

平交道会危险，通常跟当地民众智商有关。